Filtres À Carburant; Système De Refroidissement; Manipulation De La Batterie; Prévention Des Dommages Électriques - Lincoln Electric VANTAGE 520 SD Manuel De L'opérateur

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VANTAGE
®
520 SD
FILTRES À CARBURANT
AVERTISSEMENT
Pour travailler sur le système de carburant
• Tenir les lumières nues éloignées, ne pas fumer!
• Ne pas renverser de carburant !
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La VANTAGE
®
520 SD est équipée d'un pré-filtre à carburant /
séparateur d'eau qui se trouve avant la pompe de levage élec-
trique et d'un filtre à carburant après cette pompe et avant les
injecteurs. Ouvrir la valve sur le pré-filtre à carburant / séparateur
d'eau et drainer quotidiennement l'eau qui pourrait s'y trouver.
Fermer la soupape lorsque le diesel commence à sortir. S'il y a
une présence excessive d'eau dans le carburant, le moteur ne
peut pas démarrer. Voici la procédure pour le changement du
filtre.
1. Fermer la soupape d'interruption de carburant.
2. Nettoyer la zone autour de la tête du filtre à carburant. Ôter le
filtre. Nettoyer la surface du joint statique de la tête du filtre et
changer le joint torique.
3. Remplir le filtre propre de carburant propre et lubrifier le joint
torique avec du lubrifiant propre.
4. Installer le filtre selon les indications de son fabricant.
AVERTISSEMENT
Trop de serrage peut déformer les filetages, le joint de
l'élément du filtre ou le boîtier du filtre..
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SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Le système de refroidissement du moteur Deutz doit être révisé et
nettoyé périodiquement. (Consulter le Mode d'Emploi du moteur
pour connaître les procédures et fréquences correctes).
Le liquide de refroidissement doit être ajouté par le goulot de rem-
plissage du radiateur après avoir retiré le bouchon, lorsque le sys-
tème a refroidi. Remplir jusqu'au haut du goulot de remplissage.
Le moteur ne démarre pas si le niveau de liquide de refroidisse-
ment est trop bas.
Le système de liquide de refroidissement est équipé d'un réservoir
d'expansion interne situé à l'intérieur du réservoir du supérieur
radiateur. Ceci permet une expansion et une contraction ther-
miques normales du liquide de refroidissement du moteur. Le sys-
tème est équipé d'un réservoir d'admission uniquement, qui
empêche tout excédent ou rejet de liquide de refroidissement
d'aboutir dans l'environnement. Vérifier périodiquement et vider
selon les besoins. Ne pas remplir de liquide de refroidissement.

MANIPULATION DE LA BATTERIE

AVERTISSEMENT
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.
• Tenir les étincelles, les flammes et les ciga-
rettes éloignées de la batterie.
Afin d'éviter une EXPLOSION pour:
• INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE –
débrancher d'abord le câble négatif de l'an-
cienne batterie et le brancher en dernier sur
la nouvelle batterie.
• BRANCHER UN CHARGEUR DE BATTERIE -
Retirer la batterie de la soudeuse en débran-
chant d'abord le câble négatif, ensuite le
câble positif, puis la pince de serrage de la
batterie. Au moment de la réinstallation,
brancher le câble négatif en dernier.
Maintenir l'endroit bien aéré.
• UTILISER UN SURVOLTEUR – Brancher d'abord le fil posi-
tif sur la batterie et ensuite brancher le fil négatif sur le fil
négatif de la batterie au pied du moteur.
L'ACIDE DE LA BATTERIE PEUT BRÛLER LES YEUX ET LA PEAU.
• Porter des gants et des lunettes de protection et faire
attention lorsqu'on travaille près de la batterie. Suivre les
consignes indiquées sur la batterie.
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PRÉVENTION DES DOMMAGES ÉLECTRIQUES
1. Pour remplacer, mettre en dérivation ou brancher les câbles
d'une batterie sur la batterie, la polarité correcte doit être res-
pectée. Une polarité incorrecte pourrait endommager le circuit
de charge. Le câble positif (+) de la batterie a un couvercle
rouge.
2. S'il est nécessaire de charger la batterie avec un chargeur
externe, débrancher d'abord le câble négatif de la batterie, puis
le câble positif avant de raccorder les fils du chargeur. Ne pas
le faire pourrait endommager les composants internes du char-
geur. Pour rebrancher les câbles, brancher d'abord le câble
positif puis le câble négatif en dernier.
PRÉVENTION DE LA DÉCHARGE DE LA BATTERIE
Placer l'interrupteur MARCHE / ARRÊT sur arrêt lorsque le moteur
ne fonctionne pas.
PRÉVENTION DU FLAMBAGE DE LA BATTERIE
Serrer les écrous du collier de serrage de la batterie jusqu'à ce
qu'ils soient bien serrés.
D-3
ENTRETIEN

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