Lincoln Electric AIR VANTAGE 800 Manuel De L'opérateur page 40

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AIR VANTAGE 800 CUMMINS
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
La batterie ne reste pas chargée.
Le moteur ne diminue pas jusqu'à la
vitesse lente.
Le moteur ne passe pas à la vitesse de
ralenti rapide lorsqu'on essaie de souder.
Le moteur ne passe pas à la vitesse de
ralenti rapide lorsqu'on utilise la puissance
auxiliaire
Le moteur passe en ralenti lent mais il n'y
reste pas.
Pas de sortie de soudage ni de sortie
auxiliaire.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de
façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
WWW.LINCOLNELECTRIC.COM/LOCATOR
CAUSE
POSSIBLE
1. Batterie défectueuse. La changer.
2. Alternateur du moteur défectueux.
3. Fil desserré ou brisé dans le circuit de
charge.
4. Courroie du ventilateur desserrée. La
resserrer.
1. Interrupteur du pignon fou sur la position de
ralenti RAPIDE. Placer l'interrupteur sur
AUTO.
2. Charge externe sur la soudeuse ou la
puissance auxiliaire.
3. Problème mécanique dans le raccordement
du solénoïde du pignon fou.
4. Câblage défectueux dans le circuit du
solénoïde.
5. Pas ou peu de tension sur le solénoïde de
ralenti.
6. Tableau de Circuits Imprimés de contrôle de
soudure ou Unités de contrôle du moteur
défectueux.
1. Mauvais branchement du fil de travail sur la
pièce à souder.
2. Ressort du solénoïde du pignon fou brisé.
3. Interrupteur des terminales de soudage sur
la mauvaise position.
4. Pas de tension de circuit ouvert sur les
bornes de sortie.
5. Unités de contrôle du moteur ou Tableau de
Circuits Imprimés de contrôle de soudure
défectueux.
1. Fil brisé dans le câblage du détecteur de
courant auxiliaire.
2. La charge de puissance auxiliaire est
inférieure à 100 watts.
3. Unités de contrôle du moteur ou Tableau de
Circuits Imprimés de contrôle de soudure
défectueux.
1. Tableau de Circuits Imprimés d'arrêt du
pignon fou / moteur ou de contrôle de
soudure défectueux
1. Fil brisé dans l'un des circuits du rotor.
2. L'un des modules de diode de champ est
défectueux.
3. TCI de contrôle de soudure défectueux.
4. L'un des rotors est défectueux.
E-3
MESURES
RECOMMANDÉES
Si tous les points possibles de mauvais réglages
recommandés ont été vérifiés et que le problème
persiste, contacter le Service sur le terrain
local agréé par Lincoln.
DÉPANNAGE