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AIR VANTAGE
800 CUMMINS
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Mesures de Sécurité
• Demander au personnel qualifié de réaliser tout le travail
d'entretien et de dépannage.
• Éteindre le moteur avant de travailler à l'intérieur de la
machine ou de réaliser l'entretien du moteur.
• Retirer les dispositifs de sûreté seulement lorsque cela est
nécessaire et les remettre en place une fois que l'entretien
qui a exigé leur retrait est terminé. Si les dispositifs de sûreté
ne se trouvent pas sur la machine, acquérir les rechanges
auprès d'un distributeur Lincoln. (Voir la Liste de pièces du
Manuel d'opération)
Lire les Mesures de sécurité au début de ce manuel et dans le
Mode d'emploi du moteur avant de travailler sur cette machine.
Maintenir à leur place et en bon état tous les dispositifs de
sûreté, les couvercles et les mécanismes de l'appareil. Tenir
ses mains, ses cheveux, ses vêtements et les outils éloignés
des engrenages, des ventilateurs et de toutes les autres
pièces en mouvement pendant le démarrage, le
fonctionnement ou la réparation de l'appareil.
ENTRETIEN DE ROUTINE ET PÉRIODIQUE
TOUS LES JOURS
•
Vérifier le niveau d'huile du moteur et du compresseur.
•
Remplir le réservoir à carburant afin de minimiser la
condensation d'humidité dans le réservoir.
•
Ouvrir sur un ou deux tours la soupape de drainage d'eau située
sur le bas de l'élément séparateur d'eau et laisser drainer deux
ou trois secondes dans un récipient approprié pour le diesel.
Répéter cette procédure de drainage jusqu'à ce que du diesel
apparaisse dans le récipient.
AVERTISSEMENT
•
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
Il ne FAUT utiliser que de l'huile synthétique certifiée et
approuvée pour VMAC. Éteindre la soudeuse / le
compresseur pendant 3 minutes, ouvrir la soupape
d'alimentation en pression pour garantir que le système soit
dépressurisé avant de retirer la baïonnette de niveau d'huile
du compresseur.
TOUTES LES SEMAINES
Souffler de l'air à pression faible sur la machine de façon
périodique. Dans des endroits particulièrement sales, ceci peut
être nécessaire une fois par semaine.
ENTRETIEN DU COMPRESSEUR
Se reporter à la section « Entretien de routine » du mode d'emploi
du compresseur pour connaître le programme d'entretien
recommandé pour:
a. Huile et filtre du compresseur.
b. Filtre à air du compresseur.
c. Filtre coalescent du compresseur
VMAC™
(COMPRESSEUR À AIR MONTÉ SUR VÉHICULE)
www.vmac.ca/index.php?airvantagemanuals
1333 Kipp Road
Nanamino
British Columbia
Canada, V9X1R3
Téléphone : (250) 740-3200
Fax : (250) 740-3201
No. Gratuit :
800-738-8622
ENTRETIEN DU MOTEUR
Se reporter à la section des « Révisions périodiques » du Manuel
de l'opérateur du moteur pour connaître le programme d'entretien
recommandé pour:
a) Huile et filtre du moteur
b) Épurateur d'air
c) Filtre à carburant – et système de distribution
d) Courroie de l'alternateur
e) Batterie
f)
Système de refroidissement
Se reporter au Tableau D.1 à la fin de cette section pour connaître
plusieurs éléments de l'entretien du moteur.
FILTRE À AIR
ATTENTION
Une restriction excessive du filtre à air raccourcirait la durée
de vie du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser d'essence ni de solvants à point d'éclair
faible pour nettoyer l'élément de l'épurateur d'air. Il pourrait
en résulter un incendie ou une explosion.
ATTENTION
Ne jamais faire fonctionner le moteur sans l'épurateur d'air.
Il en résulterait une usure rapide du moteur du fait des
polluants, tels que la poussière et la saleté attirées dans le
moteur.
Le moteur diesel est équipé d'un filtre à air de type sec. Ne jamais
y appliquer d'huile. Réaliser l'entretien de l'épurateur d'air comme
suit :
Remplacer l'élément comme le stipule l'indicateur de service.
(Voir les Instructions de service et les Conseils d'installation pour
le filtre à air du moteur).
D-1
ENTRETIEN
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