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ENTRETIEN DE PRÉ-FONCTIONNEMENT
DUAL VANTAGE® 800
DU MOTEUR
LIRE les instructions de fonctionnement et d'entretien du
moteur fournies avec cette machine.
AVERTISSEMENT
• Tenir ses mains loin du pot d'échappe-
ment du moteur et des pièces de moteur
CHAUDES.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir
avant d'y mettre du carburant.
• Ne pas fumer pendant le plein de carburant.
• Remplir le réservoir à combustible à un débit
modéré sans le faire déborder.
• Essuyer le carburant renversé et attendre que les
vapeurs aient disparu avant de faire démarrer le
moteur.
• Tenir les étincelles et les flammes éloignées du
réservoir.
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HUILE
La DUAL VANTAGE® 800 est livrée avec le carter du
moteur rempli d'huile SAE 10W-30 de haute qualité (API
catégorie CD ou meilleure). Vérifier le niveau d'huile
avant de démarrer le moteur. S'il n'atteint pas la marque
du niveau plein sur la baïonnette, ajouter autant d'huile
que cela est nécessaire. Vérifier le niveau de l'huile
toutes les quatre heures de temps de fonctionnement
pendant les 35 premières heures de marche. Se reporter
au Manuel de l'Opérateur du Moteur pour connaître les
recommandations spécifiques concernant l'huile et
obtenir des informations concernant le rodage.
L'intervalle de vidange dépend de la qualité de l'huile et
de l'environnement de fonctionnement. Se reporter au
Manuel de l'Opérateur du Moteur pour plus de détails
concernant les intervalles corrects de service et
d'entretien.
CARBURANT
N'UTILISER QUE DU DIESEL
• Remplir le réservoir avec du carburant diesel frais et
propre. La capacité du réservoir à carburant est de 25
gallons (95 litres). Voir le Manuel de l'Opérateur pour
connaître les recommandations spécifiques en matière
de carburant. Une panne de carburant peut
entraîner une purge de la pompe à injection de
carburant.
NOTE: avant de démarrer le moteur, ouvrir la soupape
d'interruption de combustible (la flèche alignée avec le
tuyau).
BOUCHON À CARBURANT
Retirer le bouchon en plastique du goulot de
Remplissage du Réservoir à Carburant et mettre en
place le bouchon à Carburant.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT CHAUD
peut brûler la peau.
•
Ne pas retirer le bouchon si le radiateur
est chaud.
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La soudeuse est livrée avec le moteur et le radiateur remplis
d'un mélange à 50% de glycol éthylène et 50% d'eau. Voir
la section d'ENTRETIEN et le Manuel de l'Opérateur du
moteur pour plus d'informations sur le liquide de refroi-
dissement.
BRANCHEMENT DE LA BATTERIE
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent
exploser.
• Tenir les étincelles, les flammes et les
cigarettes éloignées de la batterie.
Pour éviter une EXPLOSION lors de:
• L'INSTALLATION D'UNE NOUVELLE BATTERIE EST
INSALLEE – Débrancher d'abord le câble négatif de
l'ancienne batterie et le brancher en dernier sur la
nouvelle batterie.
• LE BRANCHEMENT DU CHARGEUR D'UNE BATTERIE
– Retirer la batterie de la soudeuse en débranchant
d'abord le câble négatif, ensuite le câble positif, puis
le collier de serrage de la batterie. Pour la réinstaller,
brancher le câble négatif en dernier. Maintenir l'endroit
bien aéré.
• L'UTILISATION D'UN SURVOLTEUR – Brancher
d'abord le fil positif à la batterie et ensuite connecter
le fil négatif sur le fil négatif de la batterie au pied du
moteur.
L'ACIDE DE LA BATTERIE peut brûler les
yeux et la peau.
• Porter des gants et des protecteurs pour
les yeux et être prudent lorsqu'on travaille
près de la batterie.
• Suivre les instructions imprimées sur la batterie.
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IMPORTANT: pour éviter des DOMMAGES ÉLECTRIQUES
lors de:
a) L'installation de nouvelles batteries.
b) L'utilisation d'un survolteur.
Utiliser la polarité correcte : Terre Négative.
A-4
INSTALLATION
AVERTISSEMENT
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