Généralités Sur Le Liquide De Refroidissement - Perkins 1600 Serie Utilisation Et Entretien

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Entretien
Contenances
Liquides conseillés
Généralités sur le liquide de
refroidissement
REMARQUE
Ne jamais ajouter de liquide de refroidissement dans
un moteur qui a chauffé. Le moteur risque d'être en-
dommagé. Laisser le moteur refroidir au préalable.
REMARQUE
Si le moteur doit être remisé, ou expédié dans une ré-
gion où les températures sont inférieures au point de
gel, le circuit de refroidissement doit soit être protégé
en fonction de la température extérieure la plus basse,
soit être vidangé complètement, pour éviter les dom-
mages.
REMARQUE
Pour assurer une protection adéquate contre le gel
et l'ébullition, contrôler fréquemment la densité du li-
quide de refroidissement.
Nettoyer le circuit de refroidissement pour les raisons
suivantes:
• Contamination du circuit de refroidissement
•
Surchauffe du moteur
•
Écumage du liquide de refroidissement
REMARQUE
Il doit toujours y avoir un régulateur de température
d'eau (thermostat) dans le circuit de refroidissement.
Les thermostats contribuent à maintenir le liquide de
refroidissement du moteur à la température voulue.
En l'absence de thermostat, des problèmes de circuit
de refroidissement peuvent survenir.
De nombreuses défaillances de moteur sont liées
au circuit de refroidissement. Les problèmes
suivants sont liés à des défaillances du circuit de
refroidissement: surchauffe, fuite de la pompe à eau
et radiateurs ou échangeurs thermiques bouchés.
Ces défaillances peuvent être évitées grâce à un
entretien adéquat du circuit de refroidissement.
L'entretien du circuit de refroidissement est aussi
important que l'entretien du circuit de carburant et
du circuit de graissage. La qualité du liquide de
refroidissement est aussi importante que la qualité
du carburant et de l'huile de graissage.
Liquides de refroidissement conseillés
i04837643
•
ELC
_________ _______________________________________
de refroidissement longue durée
•
SCA
_________ _________________________________
liquide de refroidissement
•
ASTM
_________ _________________________________
Society for Testing and Materials
Les deux types de liquides de refroidissement
suivants peuvent être utilisés dans les moteurs diesel
Perkins:
Recommandé – Liquide de refroidissement longue
durée Perkins
Acceptable – Un antigel à usage intensif du
commerce conforme à la spécification ASTM D6210
Les moteurs industriels de la série 1600 doivent
fonctionner avec un mélange à 1:1 d'eau et de
glycol. Cette concentration permet au système de
réduction NOx de fonctionner correctement dans
les environnements où les températures sont éle-
vées.
Ne pas utiliser un liquide de refroidissement/antigel
commercial qui serait conforme uniquement à la spé-
cification ASTM D3306. Ce type de liquide de refroi-
dissement/antigel est réservé aux applications auto-
mobiles légères.
Perkins recommande une solution à 1:1 d'eau et
de glycol. Cette solution de glycol et d'eau offre
les performances optimales d'un antigel à usage
industriel. Pour une protection supplémentaire contre
le gel, la solution peut passer à un rapport de 1:2
d'eau et de glycol.
Tableau 9
Durée de service du liquide de refroidissement
Type de liquide de
refroidissement
Liquide de refroidissement
longue durée Perkins
Antigel à usage intensif du
commerce conforme à la
norme ASTM D6210
(1) Utiliser le premier intervalle qui se présente. Le circuit de
refroidissement doit également être rincé à ce moment.
(2) Le liquide de refroidissement longue durée peut être prolongé
de 12 000 heures avec un prolongateur approuvé.
SFBU8455
Additif pour
American
REMARQUE
REMARQUE
Durée de service
6000 heures-service ou
trois ans (2)
3000 heures-service ou
deux ans
Liquide
(1)