Perkins 1600 Serie Utilisation Et Entretien page 51

SFBU8455
Pour des performances moteur satisfaisantes, il est
impératif d'utiliser un carburant de bonne qualité.
L'usage d'un carburant de bonne qualité donne les
résultats suivants: longévité du moteur et niveaux
d'émissions acceptables. Le carburant doit satisfaire
aux exigences minimales indiquées dans le tableau
7.
REMARQUE
Les renvois constituent une partie importante de la
Spécification Perkins du tableau des carburants diesel
légers. Lire TOUS les renvois.
Tableau 7
Propriété
UNITÉS
Composés aromatiques %Volume
Cendres % du poids
Résidus de carbone sur % du poids
dépôt de 10 %
-
Indice de cétane (1)
Point de trouble °C
-
Corrosion à la lame de
cuivre
Masse volumique à kg/m
(2)
15 °C (59 °F)
Distillation °C
Température °C
d'inflammation
spontanée
-
Stabilité thermique
Point d'écoulement °C
(3)
Soufre %masse
Viscosité cinématique (4) "MM"
Eau et dépôt % du poids
Eau % du poids
Spécifications Perkins en matière de carburants diesel légers
Exigences
35 % maximum
0,01 % maximum
0,35 % maximum
40 minimum
Le point de trouble ne
doit pas dépasser la
température ambiante
minimale prévue.
de pièce 3 maximum
3 801 minimum et 876
maximum
10 % à 282 °C (539,6 °F)
maximum
90 % à 360 °C (680 °F)
maximum
Limite légale
Minimum de 80 % de
pouvoir réflecteur après
vieillissement pendant 180
minutes à 150 °C (302 °F)
6 °C (42,8 °F) minimum en
dessous de la température
ambiante
Moteur 1606A
1 % maximum
Moteur 1606D
0,05 % maximum
"/S (cSt)" Viscosité du carburant
2
à l'admission dans la
pompe d'injection. "1,4
minimum/4,5 maximum"
0,1 % maximum
0,1 % maximum
TestASTM TestISO
D1319 ISO3837
D482 ISO6245
D524 ISO4262
D613/D6890 ISO5165
D2500 ISO3015
D130 ISO2160
Pas de méthode d'essai ISO 3675ISO 12185
équivalente
D86 ISO3405
D93 ISO2719
D6468 Pas de méthode d'essai
équivalente
D97 ISO3016
D5453/D26222 ISO 20846ISO 20884
D445 ISO3405
D1796 ISO3734
D6304 Pas de méthode d'essai
équivalente
51
Entretien
Contenances
(suite)