Mazda Tribute 2002 Mode D'emploi page 218

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RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LA ROUE DE SECOURS
TEMPORAIRE
La roue de secours temporaire est identifiée comme telle. Elle est plus
petite qu'une roue normale et n'est conçue que pour être utilisée en
situation d'urgence.
AVERTISSEMENT : Si vous utilisez continuellement la roue de
secours provisoire, ou si vous n'observez pas les consignes de
sécurité données ci-dessous, il pourrait en résulter une
défaillance du pneu qui entraînerait une perte de maîtrise du
véhicule et des blessures.
Prenez les précautions suivantes lorsque vous conduisez avec une roue
de secours temporaire :
• ne dépassez jamais une vitesse de 80 km/h (50 mi/h);
• ne dépassez pas la charge maximale indiquée sur l'étiquette
d'homologation;
• ne tractez pas une remorque;
• ne montez pas de chaînes antidérapantes;
• ne tentez pas de réparer le pneu de la roue de secours temporaire, ni
de le démonter de sa jante;
• ne l'utilisez sur aucun autre type de véhicule.
Renseignements concernant la roue de secours temporaire
Votre véhicule peut être équipé d'une roue de secours classique ou d'une
roue temporaire. La roue de secours temporaire est identifiée comme
telle. Elle est plus petite qu'une roue normale et n'est conçue que pour
être utilisée en situation d'urgence. Remplacez cette roue par une roue
de taille normale dès que possible.
La conduite en mode 4 roues motrices avec une roue de secours
provisoire n'est pas recommandée. Si vous devez passer en mode 4 roues
motrices, ne dépassez pas une vitesse de 16 km/h (10 mi/h) et une
distance de 80 km (50 mi).
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