Mazda Tribute 2002 Mode D'emploi page 192

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Conduite
songez à utiliser un rapport de vitesse inférieur. En cas d'arrêt
d'urgence, évitez de bloquer les roues. Une manœuvre progressive de
la pédale de frein permettra de ralentir les roues sans les bloquer et
de conserver la maîtrise de la direction. Si les roues se bloquent,
relâchez la pédale de frein et répétez la manœuvre. Si votre véhicule
est équipé d'un système de freinage antiblocage aux quatre roues,
appuyez sur la pédale de frein de façon régulière. Ne donnez pas de
petits coups répétés sur la pédale. Consultez la section Freins de ce
chapitre pour obtenir des renseignements supplémentaires sur le
fonctionnement du système de freins antiblocage.
• Ne conduisez jamais un véhicule à 4 roues motrices avec des chaînes
antidérapantes montées sur les roues avant sans en monter également
sur les roues arrière. Cela pourrait entraîner le dérapage des roues
arrière pendant le freinage.
Remplacement des pneus
Les véhicules à 4 roues motrices sont équipés de pneus destinés à
assurer la sécurité et la tenue de route.
N'utilisez pas de pneus ni de jantes de dimensions différentes ou d'un
type autre que ceux qui équipaient votre véhicule à l'origine car la sûreté
et le rendement de celui-ci en seraient compromis; vous pourriez perdre
la maîtrise du véhicule et capoter, et des blessures graves pourraient
s'ensuivre. Les pneus et les jantes doivent être de même type, de mêmes
dimensions et de même marque, et avoir la même capacité de charge.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur le remplacement des
pneus, consultez un concessionnaire Mazda autorisé.
Si vous décidez malgré tout d'équiper votre véhicule à 4 roues motrices
de pneus plus gros que ceux prescrits par Mazda pour conduire
hors-route, évitez la conduite sur autoroute avec ces pneus.
L'utilisation de pneus et de jantes autres que ceux prescrits par Mazda
peut nuire à la tenue de route et endommager les éléments de la
direction, de la suspension, des ponts et de la boîte de transfert.
N'installez pas de pièces de deuxième monte pour surélever la
carrosserie et n'apportez pas de modification à la suspension, que vous
utilisiez ou non des pneus plus gros que ceux qui sont recommandés.
Ce type d'équipement élévateur de carrosserie peut nuire à la tenue de
route; vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule, capoter et subir des
blessures graves.
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