Einbauanweisung; Verwendungszweck; Zulassung; Vorschriften - Truma Saphir comfort IR Mode D'emploi

Einbauanweisung

Einbau und Reparatur des Gerätes darf nur vom Fach-
mann durchgeführt werden. Vor Beginn der Arbeiten
Einbauanweisung sorgfältig durchlesen und befolgen!
Bild A zeigt die Mindest-Einbauabmessungen für den
Standardeinbau.
Bild B zeigt die seitliche Ansicht mit den elektrischen
Anschlüssen.
Bild C zeigt den Standard einbau der Truma Saphir comfort IR.

Verwendungszweck

Dieses Gerät wurde für den Einbau im Innenraum von Reise-
mobilen und Caravans konstruiert. Andere Anwendungen sind
nur nach Rücksprache mit Truma möglich.

Zulassung

Der Luftkonditionierer Truma Saphir comfort IR entspricht
den grundlegenden Anforderungen der EN 814, den sicher-
heitstechnischen und umweltrelevanten Anforderungen der
EN 378.
Konformitätserklärung
Das Gerät erfüllt die Anforderungen folgender EG-Richtlinien:
– EMV-Richtlinie 2004/108/EG
– Niederspannungs-Richtlinie 2006/95/EG
– Funkentstörung in KFZ 2004/104/EG, 2005/83/EG, 2006/28/EG
Typgenehmigungsnummer e1 03 4392
– Druckgeräte-Richtlinie 97/23/EG
– Altfahrzeug-Richtlinie 2000/53/EG

Vorschriften

Zum Erlöschen von Gewährleistungs- und Garantieansprü-
chen sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen führen
insbesondere:
– Veränderungen am Gerät (einschließlich Zubehörteilen),
– Verwendung von anderen als Truma Originalteilen als Er-
satz- und Zubehörteile,
– das Nichteinhalten der Einbau- und Gebrauchsanweisung.

Platzwahl

Das Gerät grundsätzlich so einbauen, dass es für Service-
arbeiten jederzeit gut zugänglich ist und leicht aus- und einge-
baut werden kann.
Um eine gleichmäßige Kühlung des Fahrzeuges zu erzie-
len, muss das Klimagerät zentral in einem Staukasten
oder Ähnlichem so montiert werden, dass die Kaltluft gleich-
mäßig im Wohnwagen oder Reisemobil verteilt wird.
Das Klimagerät wird am Boden montiert. Die zu kühlende
Raumluft wird über ein zusätzliches Luftgitter in der Staukas-
tenwand (1 – Zubehör, Art.-Nr. 40040-29200) oder über ande-
re Öffnungen mit einer Gesamtfläche von min. 300 cm² vom
Gerät direkt angesaugt.
Die umgewälzte Luft wird beim Betrieb des Gerätes
gereinigt und getrocknet. Deshalb muss bei Montage in
außenliegenden Stauräumen (z. B. doppelten Böden) mit ge-
eigneten Maßnahmen sichergestellt werden, dass die zu küh-
lende Luft aus dem Fahrzeug-Innenraum angesaugt wird. Die
Ansaugung von Außenluft kann die Wirkung des Klimagerätes
stark beeinträchtigen.
Das Gerät möglichst so platzieren, dass der Fahrzeugrahmen
zwischen dem Lufteintritt (LE) und Luftaustritt (LA) liegt.
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Die Einbau schab lone in den für den Einbau vorgesehenen
Staukas ten einlegen und die Platzverhältnisse für die Boden-
öffnungen prüfen. Das Klimagerät muss seitlich einen Mindest-
abstand von 20 mm und an der hinteren Seite 30 mm zu
Wänden bzw. Möbelbauteilen haben, um eine Schallübertra-
gung während des Betriebs zu vermeiden. Auf der Vorderseite
beträgt der Mindest abstand 200 mm, um das Wechseln des
Flusen-/Partikelfilters zu ermöglichen.
Die Öffnungen im Fahrzeugboden müssen frei zugäng-
lich sein und dürfen nicht durch dahinter liegende Rah-
menteile oder Ähnliches verdeckt werden! Sie dürfen nicht im
Spritzbereich der Räder liegen, evtl. Spritzschutz anbringen.
Einbau des Klimagerätes bei
ausreichenden Platzverhältnissen
Vorbereitung
Bild B
Einbaumaterial und Fernbedienung aus den Staufächern
(a und b) des Gerätes herausnehmen.
1. Bild C
Einbauschablone in den Stauraum einlegen und fixieren. Die
Befestigungslöcher für die 2 Haltewinkel (2) vorne und hinten
(Schenkel muss nach außen zeigen!) anzeichnen.
2. Die Boden öffnung „LE" für die Versorgungsluft-Zufuhr,
„LA" für den Versorgungsluft-Abgang und „KO" für den
Kondens wasser ab lauf markieren.
3. Zum leichteren Ausrichten des Gerätes die Längskanten der
Klimaanlage markieren.
4. Schablone herausnehmen und die angezeichneten Boden-
öffnungen ausschneiden.
Vor dem Bohren immer auf dahinter liegende bzw. ver-
deckt verlegte Kabel, Gasleitungen, Rahmenteile oder
Ähnliches achten!
Anschließend die Schnittflächen an den Öffnungen im Fahr-
zeugboden mit Unterbodenschutz versiegeln.
5. Die beiden Haltewinkel (2) mit je 3 Schrauben festschrauben
6. Stutzen (11) für Kondenswasserablauf (KO) von oben
einsetzen.
7. Klimagerät in den Stauraum einsetzen (zwischen die bei-
den Haltewinkel) und nach den markierten Längskanten
ausrichten.
Bei der Montage des Gerätes unbedingt darauf
achten, dass der Stutzen (11) des Kondenswasser-
Ablaufes sich in der Aussparung am Geräteboden be-
findet. Sonst besteht die Gefahr, dass Wasser in den In-
nenraum gelangt! Um eine einwand-freie Luftzirkulation
zu gewährleisten, müssen die Öffnungen im Geräte- und
Fußboden genau über einander liegen. Wird dies nicht
beachtet, ist eine einwandfreie Funktion des Gerätes
nicht gewährleis tet!
8. Die 4 seitlichen Befestigungswinkel (3), die von den bei-
den Spannbändern gehalten werden, mit den beiliegenden
Schrauben (2 Schrauben je Winkel) festschrauben.
Das Klimagerät muss allseitig mit den beiliegenden
Winkeln befestigt werden, um ein unbeabsichtigtes
Verrutschen bei kräftigen Bewegungen (z. B. starkem Brem-
sen) zu vermeiden.
9. Den Stutzen (11) für den Kondenswasserablauf von unten
umlaufend mit Karosseriedichtmittel abdichten.
10. Die beiden Bodengitter (5) für „LE" und „LA" von unten
am Fahrzeugboden mit geeigneten Schrauben oder Klammern
(nicht im Lieferumfang) befestigen.