Cont rol Units, Control Unit Adapter et éléments de commande
7.6 Control Unit Adapter CUA32
E nt rée pour sonde thermométrique
La sonde thermométrique est requise pour les moteurs pour lesquels la valeur de
température n'est pas transmise via DRIVE-CLiQ.
IMP ORTANT
Danger de s urchauffe du moteur en raison d'une sonde thermométrique K TY mal
rac cordée
Une sonde thermométrique KTY raccordée avec inversion de polarité ne peut pas détecter
une surchauffe du moteur.
• Veiller à raccorder la sonde thermométrique KTY en respectant la polarité.
La longueur maximale du câble pour le raccordement des sondes thermométriques est de
300 m. Les câbles doivent être blindés. Pour les longueurs de câble >100 m, prévoir des
câbles avec une section de conducteur ≥1 mm
Fonction " Arrêt sûr"
Lorsque la fonction "Arrêt sûr" est sélectionnée, les bornes 3 et 4 doivent être raccordées à
une alimentation en 24 V CC pour en assurer le fonctionnement. Si la tension tombe à zéro,
la suppression des impulsions est activée.
Danger de mort par choc électrique en cas de décharges électriques s ur la sonde
t hermométrique
Avec des moteurs sans séparation électrique sûre des sondes thermométriques, il peut se
produire des décharges électriques sur l'électronique de traitement des signaux.
• Utiliser des sondes thermométriques respectant les prescriptions de séparation de
• Un Sensor Module External (SME120 ou SME125) ou un Terminal Module TM120 doit
330
A TTENTION
protection.
être utilisé si une séparation galvanique sûre ne peut pas être assurée (par exemple
pour les moteurs linéaires ou les moteurs non Siemens).
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2
Manuel, (GH6), 04/2014, 6SL3097-4AL00-0DP4
AC Drive