Retrait De La Roue Avant - Cub Cadet Pro Z 900 Serie Manuel De L'utilisateur

Retrait de la roue avant

1. Retirez le boulon (a) et l'écrou autobloquant
(b) qui fixent la roue avant (c) à la fourche
(d). Voir Figure 4-15.
(d)
(c)
(a)
Figure 4-15
2. Retirez les deux poids de 25 livres (a)
de chaque roue en desserrant les deux
boulons (b), les rondelles (c) et les écrous
autobloquants (d) qui retiennent les poids à
la jante. Voir Figure 4-16.
(c)
(b)
(b)
(c)
(a)
Figure 4-16
3. Pour remettre la roue avant, répétez les
étapes 1 et 2 dans l'ordre inverse. Serrez la
quincaillerie, à l'étape 2, à un couple de 65 à
76 pi-lb et la quincaillerie, de l'étape 1, à
75 à 90 pi-lb .
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas l'appareil si les poids pour roues ne sont
pas installés.
Démontage du plateau de coupe
Procédez comme suit pour démonter le plateau
de coupe :
1. Abaissez le plateau de coupe jusqu'au sol.
Retenez le système de relevage du plateau
en déplaçant l'axe de chape à la position la
plus basse.
2. Engagez le frein de stationnement. Retirez
la clé de contact et le capuchon de la
bougie d'allumage.
AVERTISSEMENT
Le silencieux et tous les composants situés à l'arrière de
l'appareil peuvent être extrêmement chauds et causer
de graves brûlures. Soyez très prudent lorsque vous
travaillez à proximité du silencieux. Laissez le silencieux
refroidir complètement avant de retirer la courroie de la
poulie de la prise de force.
3. Insérez un bras de force de ½ po dans
le support de la poulie de tension (a) et
tournez-le vers la droite de l'appareil.
24 S 4— e
ection ntretien
Dégagez la courroie de la prise de force (b)
hors de la poulie de la prise de force (c). Voir
Figure 4-17.
(c)
(b)
Figure 4-17
4. Retirez les quatre goupilles d'essieur (a) qui
retiennent le plateau de coupe au système
de relevage du plateau de coupe. Voir
Figure 4-18.
(d)
(d)
(a)
Figure 4-18
ATTENTION
Le ressort est sous tension en raison du poids du plateau
de coupe. Lorsque la tringlerie de relevage du plateau
de coupe est démontée, la tension des ressorts est
transférée du plateau de coupe à la pédale de relevage.
Faites attention aux contre-coups. La pédale de
relevage du plateau de coupe reviendra brusquement
à sa position initiale si elle n'est pas retenue lors du
démontage de la tringlerie de relevage.
5. Retirez les boulons hexagonaux (a) et les
écrous autobloquants à bride (b) qui fixent
les tiges de commande (c) au plateau de
coupe. Voir Figure 4-19.
(c)
(a)
(b)
Figure 4-19
6. Faites tourner les roues avant comme pour
faire un virage à 360 degrés.
7. Déplacez le plateau de coupe vers le côté
droit de l'appareil, puis retirez-le.
8. Pour installer le plateau de coupe, suivez les
étapes précédentes dans l'ordre inverse.
Remplacement de la courroie de la prise de
force
1. Retirez la courroie de la prise de force (a)
du plateau de coupe comme indiqué dans
la sous-section Démontage du plateau
de coupe. Retirez ensuite la courroie de
l'embrayage de la prise de force. Voir
Figure 4-20.
(b)
(a)
2. Installez la courroie de la prise de force (a)
comme indiqué à la Figure 4-20. Après avoir
installé la courroie autour de la poulie de la
prise de force (b), insérez un bras de force
de ½ po dans le support de la poulie de
tension (c), puis tournez-le vers la droite de
l'appareil pour terminer l'installation de la
courroie autour de la poulie de tension (d).
3. Installez le plateau de coupe en suivant les
étapes précédentes dans l'ordre inverse.
Remplacement de la courroie du plateau de
coupe
1. Engagez le frein de stationnement. Retirez
la clé de contact et les capuchons des
bougies d'allumage.
2. Retirez la courroie de la prise de force (voir
la sous-section Démontage du plateau de
coupe).
3. Pour retirer les couvercles de courroies (a),
(a)
retirez les écrous papillons (b) des boulons
de carrosserie (c) qui fixent les couvercles
sur le plateau de coupe. Voir Figure 4-21.
4. L'écrou devrait maintenir les boulons (c)
en place. Sinon, installez la quincaillerie
comme illustré sur la Figure 4-21
(c)
5. Insérez l'extrémité d'un bras de force de
(a)
½ po dans l'ouverture carrée de ½ po sur
(b)
la poulie de tension (a), puis faites pivoter
la poulie de tension (a) vers la droite. Voir
Figure 4-22. Tout en tenant l'ensemble de la
poulie de tension (a), desserrez la courroie
du plateau de coupe et faites glisser la
courroie hors de la poulie.
(a)
(b)
(d)
(c)
Figure 4-20
(a)
(b)
(c)
(c)
(b)
Figure 4-21
(a)
Figure 4-22