Commandes Et Fonctionnement; Commande D'accélération; Bouton D'étrangleur (Si Équipé); Commutateur D'allumage - Cub Cadet Pro Z 900 Serie Manuel De L'utilisateur

Commandes et fonctionnement

Pédale de relevage du
plateau de coupe †
Barre de réglage de
la hauteur de coupe
Levier de verrouillage
du plateau de coupe†
Bouton d'étrangleur †
Levier du frein de
stationnement
Levier de dérivation
des transmissions
Jauge de carburant †
Bouchon de
réservoir
Soupape de carburant
Structure de protection
anti-retournement
Note : Toutes les mentions de GAUCHE, DROITE,
AVANT et ARRIÈRE ne s'entendent qu'à partir du
poste de conduite.
Note : Ce manuel est commun à plusieurs modèles.
Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle.
Certaines caractéristiques décrites dans ce manuel
peuvent ne pas s'appliquer à tous les modèles.
Votre appareil peut différer du modèle illustré.

Commutateur d'allumage

Le commutateur d'allumage
est situé sur l'aile droite de
l'appareil, à l'arrière de la
commande d'accélération. Les
trois positions du commutateur
d'allumage sont :
ARRÊT (OFF) - Le moteur est arrêté et le système
électrique est hors circuit.
MARCHE (ON) - Le système électrique de l'appareil
est sous tension.
DÉMARRAGE (START) - Le démarreur fait tourner le
moteur. Relâchez la clé lorsque le moteur démarre.
Note : Retirez la clé de contact lorsque vous
n'utilisez pas l'appareil pour éviter un démarrage
accidentel ou la décharge de la batterie.
Levier de dérivation des transmissions
AVERTISSEMENT
Ne remorquez pas l'appareil, même si les soupapes de
dérivation sont engagées car la transmission peut subir de
graves dommages.
Le levier de dérivation des transmissions se
trouve près de l'aile gauche, à gauche du siège du
conducteur.
Lorsque le levier de dérivation des transmissions
est engagé, les deux soupapes permettent la
dérivation de l'huile dans les transmissions
hydrostatiques.
12
Pédale de marche arrière
Pédale de marche avant
Levier de réglage de la colonne
du volant de direction
Jauge de carburant†
Étrangleur †
Écran de rappels d'entretien
Prise 12V †
Interrupteur de la prise de force
système de relevage †
Jauge de carburant †
Soupape de carburant
† — Si équipé
Figure 3-1
Consultez la section Assemblage et montage pour
plus d'informations sur l'utilisation du levier de
dérivation des transmissions.
Bouton de la prise de force
Le bouton de la prise de force
est placé sur l'aile droite, à
droite du siège du conducteur.
Le bouton de la prise de force
permet d'embrayer la prise de
force électrique qui est installée
à la base du vilebrequin du
moteur. Tirez le bouton pour
embrayer la prise de force ou
poussez le bouton vers le bas
pour débrayer la prise de force.
Le bouton de la prise de force
doit se trouver à la position
désengagée (OFF) au démarrage.
Écran de rappels d'entretien et compteur
d'heures
L'écran de rappels
d'entretien et le compteur
d'heures se trouvent sur
0.0
l'aile droite, à droite du
siège du conducteur. Le
compteur d'heures
enregistre les heures
d'utilisation de l'appareil. L'écran affiche aussi le
régime du moteur et les rappels d'entretien
(changement d'huile, lubrification).
Le compteur d'heures/ l'écran de rappels
d'entretien est activé lorsque la clé de contact
est tournée à la position MARCHE (ON). Notez
les heures de fonctionnement réelles pour vous
assurer d'effectuer l'entretien selon les instructions
de ce manuel de l'utilisateur et de la notice
d'utilisation du moteur. Le bouton de mode
d'affichage de l'écran de rappels d'entretien et le
compteur d'heures permet de passer d'un mode
d'affichage à un autre et de réinitialiser les rappels
d'entretien. Pour réinitialiser un rappel de service
ou une alerte, pressez sur ce bouton pendant plus
de trois (3) secondes.
Note : Lorsque la clé de contact est déplacée de
la position ARRÊT (STOP), le compteur d'heures
activé), même si le moteur n'a pas été démarré.
Commande d'accélération
Levier d'accélération (si équipé)
Le levier d'accélération est placé sur l'aile
droite, à côté du siège du conducteur. Le
régime du moteur sera maintenu selon le
réglage choisi. Le levier d'accélération peut
être placé à n'importe quelle position entre
la position RAPIDE
LENTE.
Déplacez le levier d'accélération vers l'avant
pour augmenter la vitesse. L'appareil est
Système d'allumage
conçu pour fonctionner avec le levier
d'accélération à la position RAPIDE
et compteur d'heures (plein régime) lorsque l'appareil avance et le
plateau de coupe est engagé.
Interrupteur du
Déplacez le levier d'accélération vers l'arrière
pour réduire le régime du moteur.
Réceptacles pour
Levier d'accélération électronique (régulateur
accessoires
électronique) (si équipé)
Porte-gobelet
Le levier d'accélération électronique
(régulateur électronique) est utilisé pour
contrôler le régime du moteur (tr/min) et la
consommation en carburant. Le levier
d'accélération électronique peut être placé à
Bouchon de réservoir n'importe quelle position entre
position RAPIDE et
mode LENT
nécessaire de déplacer l'appareil lorsque la
prise de force est débrayée. Ce mode
favorise l'économie en carburant. Le mode
RAPIDE
de force est embrayée. L'appareil consomme
plus de carburant lorsqu'il fonctionne en
mode RAPIDE. Le mode POSITION DE
DÉMARRAGE doit être utilisé pour démarrer
l'appareil. L'appareil doit toujours être utilisé
en position RAPIDE
force est embrayée et lorsque le plateau de
coupe est engagé.
Bouton d'étrangleur (si équipé)
PDF
Le bouton d'étrangleur est situé
sur le côté gauche de l'appareil,
à côté du siège du conducteur.
Tirez le bouton pour actionner
l'étrangleur ou poussez le bouton
vers le bas pour désactiver
l'étrangleur. L'étrangleur facilite le démarrage
initial du moteur. Pendant l'utilisation normale,
l'étrangleur doit être à la position ARRÊT (OFF).
Levier du frein de stationnement
Le levier du frein de stationnement est
situé à gauche du siège du conducteur.
Lorsque le levier est remonté, le frein de
stationnement est engagé. Lorsque le levier
est abaissé, le frein de stationnement est
désengagé.
Note : Si vous engagez le frein de
stationnement lorsque la pédale de marche
avant ou de marche arrière sont engagées,
le moteur s'arrêtera automatiquement. Le
frein de stationnement doit être engagé au
démarrage.
Pédale de marche avant
La pédale de marche avant est située
sur le côté droit de l'appareil, sur
le repose-pieds et à la droite de la
colonne de direction. Appuyez sur
la pédale de marche avant pour
faire avancer l'appareil. La pédale de
marche avant contrôle également
la vitesse de déplacement. The further forward the
pedal is pivoted, the faster the tractor will travel.
La pédale revient à sa position initiale (neutre)
lorsqu'elle est relâchée.
enregistre la durée d'utilisation (le sablier est
et la position
a
la position LENTE. Le
est utilisé lorsqu'il est
doit être utilisé lorsque la prise
lorsque la prise de
3
SL OW
SL OW
CHOKE