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Instructions d'installation
5.3.3 Propriétés de la conduite d'aspiration d'eau de mer
Pour réduire dans la mesure du possible la résistance à l'aspiration dans la tuyauterie de la pompe, le tuyau d'ame-
née d'eau de mer doit présenter une section transversale (diamètre intérieur) d'au moins 1" (25 mm).
Ceci est également valable pour les composants de l'installation, comme passe-coque, vanne d'eau de mer, filtre
d'eau de mer etc.
La conduite d'aspiration doit être aussi courte que possible. Le passe-coque (prise d'eau de mer) devrait être
adéquatement placé à proximité du lieu d'installation du générateur.
Après la mise en service, le débit d'eau de refroidissement doit
être mesuré (par exemple, en le recueillant à l'échappement).
Pour le débit et les sections prescrites pour la tuyauterie
d'eau de refroidissement, veuillez vous reporter à la table
"Données techniques du générateur 4000s SC + FC"
page 116.
5.3.4
Montage du générateur au-dessus de la ligne de flottaison
Lors de l'installation du générateur, il est indispensable de veiller à ce que la pompe à turbine soit bien accessible.
Lorsque le lieu d'installation prévu ne permet pas un bon accès, la pompe montée fixement dans le cocon peut être
remplacée par une pompe externe à commande électrique qui peut être alors installée à un endroit d'accès facile.
Quand le générateur est installé au-dessus de la ligne de flottaison, il y a lieu de s'attendre à une plus grande usure
de la turbine de la pompe, du fait que ladite pompe tourne à sec pendant quelques secondes, après le démarrage.
Pour que la pompe n'aspire de l'air que brièvement, le tuyau d'eau de mer devrait décrire une boucle (voir figure)
aussi près que possible de l'arrivée d'eau de mer.
L'eau de mer lubrifie la turbine dont la vie utile est ainsi prolongée. On peut parer un peu à ce problème, en instal-
lant, un clapet de non-retour dans la conduite d'arrivée d'eau de mer qui se trouve sous de la ligne de flottaison.
Lors du démarrage du générateur, contrôlez si de l'eau de mer sort par la tubulure d'échappement. Lorsque ceci
dure plus de 5 secondes, remplacez la turbine, celle-ci aspirant trop d'air avant d'être atteinte par l'eau de mer. La
turbine ne peu plus aspirer l'eau de mer, ce dont résulte un échauffement du moteur. Si la turbine n'est pas changée
à temps, il peut arriver que les pales se brisent et obstruent le circuit d'eau de refroidissement. Il est donc très impor-
tant de remplacer la turbine tous les quelques mois.
Il ne suffit pas de remplacer régulièrement la turbine et laisser
plusieurs années s'écouler sans remplacer la pompe. Quand
un joint d'étanchéité de la pompe est défectueux, l'eau de mer
pénètre dans le cocon du générateur. Une réparation est alors
très coûteuse.
Des turbines et une pompe de rechange devraient donc tou-
jours être à disposition à bord. La vieille pompe peut être
envoyée à Fischer Panda, qui la remet en état à peu de frais.
25.9.11
Panda_4000s_PMS_SCB_FCB_deu.R04 - Kapitel/Chapter 5: Instructions d'installation
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