Table des Matières
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5.7.1 1.0.1 Schéma des connexions électriques
1. Générateur
2. Batterie
3. Tableau de commande
Toutes les installations et mesures de sécurités doivent être effectuées à bord.
Un disjoncteur doit être installé entre le générateur (la boîte de contrôle AC également, le cas échéant) et le
réseau de bord. Ce disjoncteur doit assurer la déconnexion immédiate de tous les consommateurs AC. Le
disjoncteur sert également à séparer le générateur du réseau, en cas de courant de quai.
Comme disjoncteur, on utilise généralement un commutateur à
came. Ce commutateur devrait, autant que possible, avoir trois
positions de base, à savoir : Courant de quai - Zéro - Généra-
teur. Quand un transformateur de courant (DC-AC) est exploité
en plus, il est éventuellement avantageux de prévoir quatre
positions de commutation
0. Arrêt
I. Générateur
II. Courant de quai
III. Transformateur
Le commutateur à came doit être bipolaire afin que l'on puisse déconnecter aussi bien "Point médian" que "Phase".
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Panda_4000s_PMS_SCB_FCB_deu.R04 - Kapitel/Chapter 5: Instructions d'installation
Fig. 5.7.1-1:
Exemple d'installation avec sortie de charge séparée
4. Connexion charge
5. Commutateur batterie
6. Fusible
Instructions d'installation
Fig. 5.7.1-2: Commutateur à came
25.9.11
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