Regolazione Comando Acceleratore - APRILIA LEONARDO 125 Mode D'emploi

Il regime di rotazione minimo del motore
dovrà essere di circa:
! "
1400 ± 50 giri/min;
√
#
1500 ± 100 giri/min;
√
1450 ± 100 giri/min.
√
300
In questo caso la ruota posteriore non vie-
ne posta in rotazione dal motore.
Se necessario:
! "
◆
Intervenire sulla vite di registro
(1), posta sul carburatore.
#
◆
Intervenire sulla vite di registro
300
(2), posta sul carburatore.
AVVITANDO (senso orario), il numero di
giri aumenta.
SVITANDO (senso antiorario), il numero
di giri diminuisce.
300
◆
Agendo sulla manopola acceleratore,
accelerare e decelerare alcune volte per
controllare il corretto funzionamento e se
il minimo rimane stabile.
IMPORTANTE
Non intervenire sulla
vite di regolazione aria, onde evitare varia-
zioni sulla taratura della carburazione.
In caso di necessità, rivolgersi a un Con-
cessionario Ufficiale aprilia.
REGOLAZIONE
COMANDO ACCELERATORE
Leggere attentamente pag. 39 (MANU-
TENZIONE).
La corsa a vuoto della manopola dell»acce-
leratore deve essere di 2 – 3 mm, misurata
sul bordo della manopola stessa.
Se ciò non si riscontra, agire come segue:
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
trale.
◆
Sfilare la cuffia di protezione (3).
◆
Allentare il controdado (4).
◆
Ruotare il registro (5) in modo da ripristi-
nare il valore prescritto.
◆
Dopo la regolazione, serrare il controda-
do (4) e ricontrollare la corsa a vuoto.
◆
Riposizionare la cuffia di protezione (3).
!
PERICOLO
Dopo aver completato la regolazione,
verificare che la rotazione del manubrio
non modifichi il regime di giri minimo
del motore e che la manopola accelera-
tore, una volta rilasciata, ritorni dolce-
mente e automaticamente in posizione
di riposo.
Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300
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