CONTROLLO LIVELLO
OLIO MOTORE E RABBOCCO
Leggere attentamente pag. 25 (LUBRIFI-
CANTI), pag. 39 (MANUTENZIONE) e
pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI).
CONTROLLO
IMPORTANTE
Posizionare il veicolo
su un terreno solido e in piano.
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-
trale.
!
PERICOLO
Il motore e i componenti dell'impianto di
scarico diventano molto caldi e riman-
gono caldi per un certo periodo anche
dopo che il motore è stato spento. Pri-
ma di maneggiare questi componenti,
indossare guanti isolanti o attendere
fino a che il motore e l'impianto di scari-
co si sono raffreddati.
◆
Arrestare il motore e lasciarlo raffredda-
re, per consentire il drenaggio dell»olio
nel carter e il raffreddamento dell»olio
stesso.
IMPORTANTE
Se non si eseguono
le precedenti operazioni, si rischia di effet-
tuare un»errato rilevamento del livello olio
motore.
◆
Svitare ed estrarre il tappo-astina di mi-
sura (1).
◆
Pulire la parte a contatto con l»olio con un
panno pulito.
! "
◆
Avvitare completamente il tappo-
astina (1) nel foro di immissione (2).
#
◆
Inserire completamente senza
300
avvitarlo, il tappo-astina (1) nel foro di im-
missione (2).
◆
Estrarre nuovamente il tappo-astina (1) e
leggere il livello raggiunto dall»olio
sull»astina:
MAX = livello massimo;
MIN = livello minimo.
La differenza tra ≈MAX∆ e ≈MIN∆ è di circa:
! "
√
150 cm>;
#
√
500 cm>.
300
◆
Il livello è corretto se raggiunge approssi-
mativamente il livello ≈MAX∆, segnato
sull»astina di misura.
!
ATTENZIONE
Non oltrepassare la marcatura "MAX" e
non andare al di sotto della marcatura
"MIN", per non causare gravi danni al
motore.
◆
Se necessario provvedere al rabbocco.
300
RABBOCCO
◆
Versare una piccola quantità di olio nel
foro di immissione (2) e aspettare circa
un minuto affinché l»olio defluisca unifor-
memente all»interno del carter.
◆
Effettuare il controllo livello olio, ed even-
tualmente il rabbocco.
◆
Effettuare il rabbocco con piccoli quanti-
tativi d»olio, fino a che si sarà raggiunto il
livello prescritto.
◆
Al termine dell»operazione avvitare e ser-
rare il tappo/astina (1).
Non utilizzare il veicolo con lubrificazio-
ne insufficiente o con lubrificanti conta-
minati o impropri, in quanto accelerano
il logorio delle parti in movimento e
possono dar luogo a guasti irreparabili.
Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300
300
!
PERICOLO
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