Table des Matières
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Types EZH et EZHSO
• Détarer PA
- Vérifier que le moniteur s'ouvre en grand et que la
pression aval chute à Pd2
• Ajuster Pd2
Le régulateur actif régule.
• Fermer P2
Mise en Service sur le Réseau en Débit
• Ouvrir lentement V2
• Ajuster si nécessaire RP1 et RP2, RM1 et RM2, PR1
et PR2
MAINTENANCE
AVERTISSEMENT
!
Pour les versions Types EZH et EZHSO
DN 100, 150 et 200 ne jamais déposer où
déconnecter la vanne de vérification installée
entre les deux flasques.
Les pièces des régulateurs sont sujettes à une usure
normale ; elles doivent être contrôlées périodiquement et
remplacées suivant besoin.
La fréquence de contrôle et de remplacement dépend de
la dureté des conditions de service, ainsi que des codes et
réglementations applicables, à quelque niveau que ce soit.
Fréquence conseillée :
Tous les 4 à 6 ans ou moins suivant conditions d'exploitation
Vérification :
État des joints, des membranes, garniture clapet, graissage
Changement : Joints, membrane
Outils :
Clés mâles pour 6 pans creux: 3, 4, 5, 6
Clés plates: 10, 11, 12, 13, 17, 19, 22, 24, 27, 30, 32, 13/16",
3/4", 15/16", 1"1/8
Utiliser de la graisse silicone pour les joints et la membrane,
graisse graphite molybdène pour les ressorts et
pièces mécaniques.
AVERTISSEMENT
!
Pour éviter toutes blessures corporelles ou
dégâts matériels résultant d'une soudaine
dépressurisation, isoler le régulateur
du circuit sous pression et faire chuter
totalement la pression dans le pilote et le
régulateur, avant de procéder aux opérations
de maintenance.
PRECAuTION
utiliser des techniques de levage adéquates,
pour dégager le servomoteur supérieur et
inférieur du corps.
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Maintenance du Régulateur
Maintenance du Clapet DN 25, 50 et 80
(Figures 14 et 16)
1. Déposer les vis (rep. 24).
2. Soulever avec précautions l'ensemble constitué des
flasques supérieur et inférieur (rep. 11 et 5) pour le dégager
du corps (rep. 1).
3. Versions Types EZH, EZH X-body, EZH RFE, EZHFO
uniquement : Déposer les vis CHC (rep. 33) et les rondelles
frein (rep. 32). Soulever l'ensemble clapet (rep. 30) et la
contre-pièce clapet (rep. 31). Contrôler l'usure et l'état
de la garniture de l'ensemble clapet et le remplacer
si nécessaire.
4. Versions Types EZHSO, EZHSO X-body, EZHSO RFE,
EZHSO OS2 uniquement : Déposer les vis CHC (rep. 154),
soulever l'ensemble clapet (rep. 30). Contrôler l'usure et
l'état de la garniture de l'ensemble clapet et le remplacer
si nécessaire.
5. Déposer le joint torique (rep. 29). Contrôler son usure et
son état et le remplacer si nécessaire. Graisser légèrement
le joint torique, avant de le mettre en place dans le support
clapet (rep. 27).
6. Déposer la cage (rep. 3), le siège (rep. 2) et le joint torique
(rep. 34). Contrôler l'usure et l'état de ce dernier et le
remplacer si nécessaire. Graisser légèrement le joint
torique, avant de le mettre en place dans le corps (rep. 1).
7. Reposer le siège (rep. 2) dans le corps (rep. 1), face
incurvée vers le bas et bord du siège vers le haut. Pour le
contrôle du joint torique (rep. 7), se reporter à la section
« Maintenance du Joint Torique de la Bride Intercalaire ».
8. Versions Types EZH, EZH X-body, EZH RFE, EZHFO
uniquement : Placer l'ensemble clapet (rep. 30) et la
contre-pièce clapet (rep. 31) sur le support clapet (rep. 27).
Mettre en place les rondelles frein (rep. 32) et les vis CHC
(rep. 33) et serrer celles-ci au couple préconisé dans le
tableau des couples de serrage.
9. Versions Types EZHSO, EZHSO X-body, EZHSO RFE,
EZHSO OS2 uniquement : Placer l'ensemble clapet
(rep. 30) dans le support clapet (rep. 27) (si option clapet
polyuréthane). Mettre en place la vis CHC (rep. 33) et
serrer celle-ci au couple préconisé dans le tableau des
couples de serrage.
10. Soulever avec précautions l'ensemble constitué des
flasques supérieur et inférieur (rep. 11 et 5) et le mettre
en place sur le corps (rep. 1). Le fixer avec les vis
(rep. 24) serrées au couple préconisé dans le tableau
des couples de serrage.
Maintenance du Clapet DN 100, 150 et 200
(Figure 15)
1. Repérer l'orientation des pièces les unes par rapport
aux autres.
2. Déposer les vis (rep. 77).
3. Soulever avec précautions le chapeau (rep. 70) du flasque
supérieur (rep. 11).
4. Déposer le joint torique (rep. 75). Contrôler son usure et
son état et le remplacer si nécessaire.
5. Déposer le joint torique (rep. 69). Contrôler l'usure et
l'état de ce dernier et le remplacer si nécessaire. Graisser
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