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ANDERSON GREENWOOD 5910C SOUPAPE DE DÉCHARGE OU CASSE-VIDE AVEC
ARRÊTE-FLAMMES INTÉGRÉ (AGRÉÉ ATEX)
g. Placer l'ensemble plaque sur le siège.
Vérifier que la plaque bouge sans entrave
entre les colonnes de guidage et qu'elle
repose à plat sur la bague du siège.
h. Remettre en place le capot
anti-intempéries et l'ensemble de l'élément
anti-flamme.
MISE EN GARDE
L'extrémité de la tige de la plaque doit engager
la chambre du guide de la tige dans le couvercle
afin de garantir le portage d'étanchéité et le bon
fonctionnement de la soupape.
5. Placer la soupape à niveau. En passant par
la bride d'entrée, pousser avec précaution la
plaque de pression vers le haut, puis l'abaisser
sur le siège. La plaque devrait monter et
descendre librement, et reposer à plat sur la
bague du siège.
6. Retirer toutes les vis de l'élément côté vide du
corps, à l'exception de la vis la plus éloignée.
Desserrer légèrement la vis extérieure
pour permettre à l'ensemble de l'élément
anti-flamme et au joint d'étanchéité côté
vide de tourner en s'éloignant de l'orifice de
passage du vide de la soupape. (Figure 02)
7. À travers l'orifice de passage du vide, pousser
avec précaution la plaque à vide vers le haut,
puis l'abaisser sur le siège. La plaque devrait
monter et descendre librement.
8. Tourner l'ensemble de l'élément et le joint
d'étanchéité pour les remettre en place, puis
réintroduire toutes les vis.
9. Monter la soupape sur la tuyère à brides en
utilisant le joint approprié.
MISE EN GARDE
NE JAMAIS APPARIER UNE BRIDE À FACE
DE JOINT PLATE À UNE BRIDE À FACE DE
JOINT SURÉLEVÉE.
S'il est nécessaire d'apparier une bride à face de
joint plate (F.F.) ANSI classe 125 à une bride à face
de joint surélevée (R.F.) ANSI classe 150, utiliser
l'entretoise appropriée pour convertir la face de
joint surélevée en face de joint plate.
FIGURE 2
Faire pivoter depuis
l'orifice de passage du vide
sur la vis extérieure
10. Vérifier que la soupape est à niveau pour
permettre le bon fonctionnement des
plaques. Introduire la visserie de montage et
serrer de manière uniforme.
11. Utiliser un joint à face pleine et serrer toute la
visserie de montage de manière uniforme.
12. Les parties métalliques isolées par des joints
devront être mises à la terre à chaque fois
que nécessaire.
REMARQUE
Même si les soupapes en acier bénéficient d'un
système de peinture standard, il est recommandé
de les inspecter et de retoucher leur revêtement si
nécessaire. Appliquer uniquement la peinture sur
les surfaces externes.
MAINTENANCE (MONTAGE ET DÉMONTAGE)
Il convient d'inspecter et de nettoyer la soupape
à intervalle régulier. La première inspection doit
être prévue environ 30 jours après la mise en
service. Les inspections ultérieures doivent être
programmées tous les 30 jours. L'utilisateur
peut ajuster le calendrier par commodité et
pour sa sécurité, en fonction du lieu de stockage
du produit.
ATTENTION
• La soupape de sûreté doit être isolée de la
pression du réservoir avant entretien. Toute
arrivée de gaz doit être bloquée et la pression
évacuée en toute sécurité. En l'absence de vannes
d'isolement, ouvrir avec précaution le couvercle
du casse-vide ou soulever la plaque à pression en
laissant la pression s'échapper lentement.
• Porter des gants et/ou un appareil respiratoire
adaptés en présence de vapeur toxiques.
1. Pour inspecter la soupape, procéder
comme suit :
a. Déposer le capot anti-intempéries,
l'ensemble de l'élément anti-flamme et/ou
le couvercle.
b. Déposer les plaques une après l'autre.
Identifier les plaques pour s'assurer
de les remonter sur le siège de
soupape approprié.
c. Inspecter les inserts de plaques
pour vérifier qu'ils sont exempts de
déformations, de fissures ou d'éraflures.
Vérifier également l'absence de piqûres,
débris et traces d'abrasion sur les surfaces
de portée. Les bords des plaques et les
colonnes de guidage doivent être exempts
de bavures, de corrosion ou d'autres
dommages évidents.
Nettoyer tous les composants,
en remplaçant ceux qui sont trop
endommagés ou usés.
d. Remonter dans l'ordre inverse.
MISE EN GARDE
L'extrémité de la tige de la plaque doit engager
la chambre du guide de la tige dans l'ensemble
de l'élément anti-flamme et/ou le couvercle
afin de garantir le portage d'étanchéité et le bon
fonctionnement de la soupape.
MISE EN GARDE
Au cours des périodes de gel, la série 5910C
requiert des interventions de maintenance
supplémentaires. Il faut alors déposer les plaques
ou appliquer une généreuse couche de graisse
de silicone sur les plaques, les bagues du siège
et les colonnes de guidage. En cas d'application
de graisse de silicone, inspecter les soupapes
au moins une fois par semaine. Redoubler
d'attention lors de l'inspection de l'ensemble de la
cellule anti-flamme afin de garantir un débit clair
et régulier.
2. Pour remplacer un insert de plaque, procéder
comme suit :
a. Déposer le capot anti-intempéries et/ou
les couvercles et ensembles d'éléments
anti-flamme, puis l'ensemble plaque.
b. Retirer l'écrou de la base de la tige de la
plaque. Déposer la plaque de maintien
et l'insert. Nettoyer toutes les surfaces
et tous les filetages. Mettre en place un
nouvel insert en procédant avec précaution
pour ne pas l'endommager ou abîmer
la plaque.
c. Remonter la plaque et le placer sur le
siège du corps de la soupape. Vérifier que
l'ensemble plaque bouge sans entrave
entre les colonnes de guidage et qu'il
repose à plat sur la bague du siège.
d. Remonter l'ensemble de l'élément
anti-flamme, le capot anti-intempéries
et/ou les couvercles.
MISE EN GARDE
L'extrémité de la tige de la plaque doit engager
la chambre du guide de la tige dans l'ensemble
de l'élément anti-flamme afin de garantir le
portage d'étanchéité et le bon fonctionnement de
la soupape.
3. Pour remplacer la bague du siège côté
pression, procéder comme suit :
a. Déposer le capot anti-intempéries,
le tamis, l'ensemble de l'élément
anti-flamme, la bague-entretoise (le cas
échéant), l'ensemble plaque, les colonnes
de guidage, le dispositif de protection et le
joint d'étanchéité du siège.
b. Retirer la bague du siège et le joint torique
du corps de la soupape. Nettoyer le corps,
les surfaces de contact de l'adaptateur de
sortie et la rainure du joint torique.
c. Mettre en place un nouveau joint torique
dans la rainure; vérifier qu'il reste bien
en place lors de l'installation de la bague
du siège.
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