Table des Matières
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Types EZH et EZHSO
F1
R1
V1
Mise en Service
• Ouvrir lentement V1 (vanne amont)
• Bipassage interne clapet de sécurité :
Armer la sécurité (phase 1) puis ouvrir (phases 2 et 3)
• Ouvrir lentement R1
• PR1 est préréglé en usine. Si besoin, PR1 peut être
réglé en devisant le bouchon inférieur qui donne accès à
un vis CHC de réglage.
• Tarer PM et ajuster à la valeur requise Pd (lue sur M1 si
nécessaire à l'aide du robinet P1)
• Fermer P1
L'appareil est réglé.
Mise en Service sur le Réseau
• Ouvrir lentement V2 (vanne aval)
• Ajuster, si nécessaire, PR1, RM1, RP1, PM
Mise en Service Type EZHSO (Figure 11)
Vérifications Préalables
Positions de Départ
• PA détaré
• RM2, R2, R3, P2 ouverts
• RP2 ouvert 1/4 tour
• R4, V1, V2 fermés
• Contrôle du point de tarage et régler si nécessaire
(voir D103683XFR2)
• Clapet de sécurité fermé
12
Pup
PR1
Pm
RM1
Pu
Figure 10. Mise en Service Type EZH avec Pilotage Type BSL85/2
PM
RP1
M1
RP
IP
Pd
IS
4 x D mini
Mise en Service
• Armer la sécurité si existante (phase 1) puis ouvrir
(phases 2 et 3)
• Ouvrir très légèrement V1 (vanne amont) jusqu'à
fermeture du régulateur (P2 nulle)
• Fermer R3 et ouvrir R4
• Fermer P2
• Ouvrir V1 complètement (vanne amont)
• Tarer PA à la valeur requise (lue sur mano M2), ajuster si
besoin en créant un faible débit sur P2.
L'appareil est réglé.
Mise en Service sur le Réseau
• Ouvrir lentement V2 (vanne aval)
• Ajuster, si nécessaire RM2, RP2, PA
BuTEE
PosiTion
décLenchée
R1
Robinet d'alimentation pilotage
F1
Filtre
RM1
Robinet de pression de Motorisation
RP1
Robinet de rejet Pilote
PR1
Prédétendeur
PM
Pilote
M1
Manomètre
P1
Purge
V1
Vanne d'isolement amont
V2
Vanne d'isolement aval
IP
Impulsion Pilote
RP
Rejet Pilote
IS
Impulsion Sécurité
PRESSION D'ENTRÉE (Pu)
PRESSION DE SORTIE (Pd)
PRESSION DE MOTORISATION (Pm)
PRESSION D'ALIMENTATION PILOTE (Pup)
P1
V2
BuTEE
1
Phase
R121
BuTEE
Phases 2 eT 3
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