Table des Matières
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légèrement le joint torique, avant de le mettre en place
dans le chapeau.
6. Desserrer partiellement les vis (rep. 68) du cylindre-clapet.
7. Pour les versions Types EZH, EZH X-body, EZH RFE,
EZHFO uniquement: Placer l'anneau de levage (rep. 35)
dans l'écrou (rep. 73).
8. Déposer avec précautions le sous-ensemble
cylindre-clapet avec l'aide de l'anneau de levage.
L'ensemble clapet peut être placé à l'inverse
pour faciliter la maintenance, mais il faut
faire attention aux petits composants pour
qu'ils ne tombent pas à l'intérieur du clapet.
9. Déposer les vis CHC (rep. 33) et les rondelles frein (rep. 32
et rep.154 pour Type EZHSO).
10. Pour les versions Types EZH, EZH X-body, EZH RFE,
EZHFO uniquement: Soulever la contre-pièce clapet
(rep. 31) et l'ensemble clapet (rep. 30). Contrôler
l'usure et l'état de la garniture de l'ensemble clapet
(rep. 30) et le remplacer si nécessaire. Pour les version
Type EZHSO: Soulever l'ensemble clapet (rep. 30).
11. Déposer le joint torique (rep. 29). Contrôler l'usure et
l'état de ce dernier et le remplacer si nécessaire.
12. Pour les versions Types EZH, EZH X-body, EZH
RFE, EZHFO uniquement: Placer l'ensemble clapet
(rep. 30) sur la contre-pièce clapet (rep. 31). Placer la
contre-pièce clapet sur le support clapet (rep. 27). Pour
les versions Type EZHSO: Placer l'ensemble clapet
(rep. 30) sur le support clapet (rep. 27).
13. Placer les rondelles frein (rep. 32) sur les vis (rep. 33).
14. Pour les versions Types EZH, EZH X-body, EZH RFE,
EZHFO uniquement: Serrer les vis (rep. 33). Pour les
versions Type EZHSO: Placer les vis (rep. 154). Placer
l'ensemble clapet (rep. 30) dans le support clapet
(rep. 27). Consulter le tableau pour les couples de
serrage correspondants.
15. Graisser le cylindre-clapet (rep. 14).
16. Insérer avec précautions le sous-ensemble du cylindre-
clapet dans le guide cylindre-clapet (rep. 61) avec l'aide
de l'anneau de levage (rep. 35). Aligner le cylindre-
clapet avec l'aide de la vis CHC (rep. 74) comme guide.
Les joints toriques (rep. 9) peuvent avoir besoin
d'être enlevé et étiré à la main pour permettre
à l'ensemble clapet d'avoir l'espace suffisant
pour rentrer dans le guide clapet.
17. Visser les vis (rep. 68) pour fixer l'ensemble cylindre-clapet
avec le plateau-membrane (rep. 19). Consulter le tableau
pour les couples de serrage correspondants. Déposer le
joint torique (rep. 69) dans le chapeau (rep.70).
18. Déposer l'anneau de levage (rep. 35).
19. Placer avec précautions le chapeau (rep. 70) sur le flasque
supérieur (rep. 11).
20. Fixer le chapeau (rep. 70) au flasque supérieur à l'aide
des vis graissées (rep. 77). Consulter le tableau pour les
couples de serrage correspondants.
Nota
Nota
Types EZH et EZHSO
Avant de fixer le chapeau, vérifier que
l'indicateur de déplacement est aligné
correctement par rapport au flasque supérieur.
21. Remonter le joint torique (rep. 75) sur le chapeau.
22. Visser les anneaux de levage (rep. 35) sur le
chapeau (rep. 70).
23. Pour les versions Type EZHSO: Placer la rondelle
(rep. 193) dans l'axe centreur (rep. 147). Monter un écrou
(rep. 151) dans l'axe centreur (rep. 147) jusqu'à l'obtention
du couple de serrage spécifié et après monter un autre
écrou (rep. 151) pour bloquer la position de l'axe centreur.
Viser le protecteur d'axe (rep. 146). Insérer le joint torique
(rep. 75) sur le chapeau (rep. 70).
24. Si présent, placer la tige (rep. 139) à travers l'orifice du
flasque supérieur et appuyer pour le placer dans la rainure
dans la plateau membrane (rep. 18). Glisser le raccord
(rep. 141) à travers la tige et le serrer au chapeau (rep.70)
Maintenance du Joint Torique de la Bride
Intercalaire DN 25, 50, 80, 150 et 200
(Figures 14 et 16)
1. Déposer les vis (rep. 24).
2. Soulever avec précautions l'ensemble constitué des
flasques supérieur et inférieur (rep. 11 et 5) pour les
dégager du corps (rep. 1).
3. Déposer les vis (rep. 6).
4. Soulever la bride intercalaire (rep. 25).
5. Déposer le joint torique (rep. 7).
Contrôler l'usure et l'état de ce dernier et le remplacer si
nécessaire. Graisser légèrement le joint torique avant de le
mettre en place dans le corps (rep. 1).
6. Placer la bride intercalaire (rep. 25) sur le corps, veiller à
positionner les trous (rep. 24) à l'extérieur du corps (rep. 1).
La fixer à l'aide des vis (rep. 6) serrées au couple préconisé
dans le tableau des couples de serrage.
7. Poursuivre à la section « Maintenance du Clapet » étape 7
ou 8 selon versions.
Maintenance du Servomoteur DN 25, 50
et 80 - Versions Types EZH, EZH OS2
(Figure 14), EZHSO et EZHSO OS2 (Figure 16)
Les parties en italique concernent uniquement les versions
Types EZHSO et EZHSO OS2.
1. Tracer un repère d'alignement sur les flasques supérieur
(rep. 11) et inférieur (rep. 5), la bride intercalaire (rep. 25) et
le corps (rep. 1).
2. Déposer l'indicateur de déplacement équipé (rep. 138, 139,
140, 141, 142, 143, 144, 145, 160 et 192), en desserrant
le raccord (rep. 141), puis en soulevant l'indicateur
de déplacement.
3. Remplacer les deux boulons opposés (rep. 21, 22 et 23)
par les deux tiges filetées et écrous livrés avec l'appareil.
PRECAuTION
Sécuriser l'opération de démontage des
flasques (rep. 11 et 5) en terminant par ces
deux tiges filetées.
Nota
17
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