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MARquAGE
EZH EZH X-body EZH RFE EZHSO EZHSO X-body EZHSO RFE
OS2
-
REGULATEUR/REGULATOR
SECURITE/SLAM-SHUT
CLASS 150B-300B-600B
Autres finitions possibles (nous consulter)
DN 25 50 80
100 150 200
TS
CLASSE
-30/+71°C
- - - -
-20/+60°C
2
DESCRIPTION
Il comprend :
Version sans clapet de sécurité intégré :
• Un corps type "E body"
• Un clapet équilibré, un siège de régulation amovible
• Un servomoteur avec indicateur de position
• Un système de pilotage adapté à la pression de
consigne, à la configuration et au comportement souhaité
en cas de défaillance (voir Pilotage) :
- type, taille et ressort des BMP prédétente et pilote(s)
Version avec clapet de sécurité intégré :
• Les mêmes pièces et sous-ensembles qu'en version
sans clapet de sécurité
• Un corps type "X body"
• Un clapet avec un joint d'étanchéité
• Un bipasse automatique de sécurité
Classe Sécurité
Réglage BMS
A
BMS 027/017
Maxi seul
BMS 236/315
Mini seul
Tous
types BMS
Mode de défaillance FC FO
Norme EN 14382 -
IV
bar
JJ MM ANNEE
Figure 2. Type Marquage pour Régulateur EZH avec X-body
PN 16B-25B-40B
Mode de défaillance FC FO
REGULA TEUR/
REGULA TOR
bar
bar
527
A352LCC+A350LF2
IV
Figure 3. Type de Marquage pour Régulateur Type EZH avec E-body
B
BMS 162
BMS 071
EN 334
bar
A352LCC+A350LF2
EZH EZHFO EZHSO
IS
DS
EN 334
Réduction
Date
bar
0062
• Un relais déclencheur Type OS2 suivant D103683XFR2 :
- un Boîtier de Mécanisme (BM)
- un Boîtier Manométrique de Sécurité (BMS) à relier à
l'aval du régulateur
Version régulateur dans un corps X body :
• Les mêmes pièces et sous-ensembles qu'en version
sans clapet de sécurité
• Un corps "X body" au lieu de "E body"
• Un siège de sécurité avec un joint d'étanchéité
• Un fond avec joint d'étanchéité
Les modifications réalisées sur des
équipements sous pression en exploitation
doivent être menées en accord avec les
réglementations nationales.
Types EZH et EZHSO
TS
CLASSE
-30/+71°C
-
-20/+60°C
2
DN 25 50 80
CLASS 150B-300B-600B
Autres finitions possibles (nous consulter)
bar
527
Réduction
0
1
Cg
Voir Tableau 2
IS
Résistance intégrale suivant choix de BMS ou BMP
DS
CLASS
BRIDE
150
300
600
Pumax
18,9
50
85
PT
32
79
158
PS
18,9
50
100
Résistance intégrale
0
1
2
3
Cg
Voir Tableau 2
JJ MM ANNEE
CLASS
BRIDE
150
300
600
Pumax
18,9
50
85
PT
32
79
158
PS
18,9
50
100
AVERTISSEMENT
!
100 150
PN 16B-25B-40B
0062
2
3
4
PN
16
25
40
16
25
40
26
40
63
16
25
40
4
PN
16
25
40
16
25
40
26
40
63
16
25
40
R83
5
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