Table des Matières
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• N'essayez pas de faire démarrer le mo-
teur en poussant ou en remorquant le
véhicule.
• Ne faites pas tourner le moteur au ra-
lenti quand des câbles de bougie
d'allumage sont débranchés ou enle-
vés, comme durant des essais de diag-
nostic, durant de longues périodes de
régime de ralenti très instable ou dans
des conditions de mauvais fonctionne-
ment.
Circuit de refroidissement
MISE EN GARDE!
• Lorsque vous travaillez à proxi-
mité du ventilateur du radiateur,
débranchez le fil d'alimentation du
moteur du ventilateur ou tournez
le commutateur d'allumage à la
position STOP (arrêt et antivol-
verrouillé). Le ventilateur est com-
mandé par la température du li-
quide de refroidissement et peut
se mettre en marche à tout mo-
ment
lorsque
le
commutateur
d'allumage est à la position ON
(contact).
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Vous,
ou
d'autres
pourriez subir de graves brûlures
par l'éclaboussement de liquide de
refroidissement (antigel) chaud ou
de vapeur de votre radiateur. Si
vous voyez ou entendez de la va-
peur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit re-
froidi avant d'ouvrir le capot. N'es-
sayez jamais d'ouvrir le bouchon
du radiateur lorsque celui-ci est
chaud.
personnes,
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