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Témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique
et témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
Le
témoin
d'activation
d'anomalie de la commande
de stabilité électronique dans
le groupe d'instruments s'al-
lume lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la position MAR
(accessoires-marche) pendant quatre se-
condes. Si le témoin d'activation ou d'ano-
malie de la commande de stabilité élec-
tronique reste allumé lorsque le moteur est
en marche, une anomalie a été détectée
dans la commande de stabilité électroni-
que. Si le témoin reste allumé après plu-
sieurs cycles d'allumage et si le véhicule a
roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus
de 48 km/h (30 mi/h), rendez-vous chez
un concessionnaire autorisé dans les plus
brefs délais pour faire analyser et régler le
problème.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
ou
commande de stabilité électronique du
groupe d'instruments se met à clignoter
dès que les roues sont en perte d'adhé-
rence et que la commande de stabilité
électronique intervient. Le témoin clignote
également lorsque la commande de sta-
bilité électronique est en fonction. Si le
témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique se
met à clignoter pendant l'accélération,
relâchez l'accélérateur et diminuez les
gaz autant que possible. Veillez à toujours
adapter votre vitesse et votre style de
conduite aux conditions de la route.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
• Le témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique
et le témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
s'allument brièvement chaque fois que
le contact est établi.
• Lorsque le contact est mis, la com-
mande de stabilité électronique est en
fonction même si elle a été antérieure-
ment mise hors fonction.
Le témoin de désactivation de
la commande de stabilité élec-
tronique indique que la com-
mande de stabilité électroni-
que est désactivé.
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