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MISE EN GARDE!
Pour éviter de vous blesser, manipu-
lez les enjoliveurs de roue avec pré-
caution en prenant garde de ne pas
toucher les bords coupants.
NOTA : L'enjoliveur est fixé à la roue au
moyen des boulons de roue. Lorsque
vous réinstallez la roue d'origine, alignez
bien l'enjoliveur de roue avec le corps de
valve, positionnez l'enjoliveur sur la roue,
puis posez les boulons de roue.
6. Installez la roue de secours et les bou-
lons de roue en dirigeant leur extrémité
conique vers la roue. Serrez légèrement
les boulons. Ne les serrez pas à fond
avant d'avoir abaissé le véhicule afin
d'éviter de déplacer le véhicule sur le cric.
7. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la gauche.
8. Finissez de serrer les boulons. Pour ce
faire, appuyez sur le manche de la clé
vers le bas. Passez d'un boulon à l'autre
jusqu'à ce que chaque boulon ait été
serré à deux reprises. Le couple de ser-
rage approprié est de 135 N·m (100 lb-pi).
Si vous n'êtes pas certain d'avoir serré
correctement les boulons, faites vérifier
leur serrage au moyen d'une clé dynamo-
métrique chez votre concessionnaire
agréé ou dans une station-service.
9. Démontez le cric et les outils et placez-
les dans le sac. Rangez-le sous le siège
du conducteur et fixez le sac au plancher
à l'aide des courroies attachées au plan-
cher du véhicule.
EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant en cas
de collision ou d'arrêt brusque et de
blesser ainsi les occupants du véhi-
cule. Rangez toujours les acces-
soires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
10. Placez le pneu dégonflé dans l'aire de
chargement. Faites réparer ou remplacer
le pneu le plus tôt possible.
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