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système de commande automatique de
température passe en mode manuel lors-
que cette fonction est sélectionnée.
5. Mode mixte
L'air sort par les bouches d'aération du
plancher, les bouches de dégivrage et les
désembueurs de glaces latérales. Ce
mode est plus efficace lorsqu'il fait froid
ou qu'il neige et que le pare-brise néces-
site un apport de chaleur accru. Ce mode
permet d'assurer le confort tout en rédui-
sant la buée sur le pare-brise. Le système
de commande automatique de tempéra-
ture passe en mode manuel lorsque cette
fonction est sélectionnée.
6. Dégivrage avant
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
modifier le réglage actuel. Le témoin s'al-
lume lorsque ce réglage est en fonction.
Le ventilateur passe automatiquement par
défaut à la vitesse moyenne-élevée si le
mode de dégivrage est sélectionné. Le
système de commande automatique de
température passe en mode manuel lors-
que cette fonction est sélectionnée.
7. Mode plancher
L'air est acheminé par les bouches du
plancher et une petite quantité d'air est
acheminée par les bouches de dégivrage
et les désembueurs des glaces latérales.
8. Mode tableau de bord
L'air est propulsé à travers les bouches
d'aération situées sur le tableau de bord.
Ces bouches d'aération peuvent être ré-
glées pour orienter le débit d'air. Le sys-
tème de commande automatique de tem-
pérature passe en mode manuel lorsque
cette fonction est sélectionnée.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA : Un débit d'air maximum sera
réparti à l'arrière si les bouches d'aération
du centre du tableau de bord sont orien-
tées vers les passagers du siège arrière.
9. Bouton fléché vers le bas de la
commande du ventilateur
Le ventilateur comporte 12 vitesses. Cha-
que fois que vous appuyez sur ce bouton,
la vitesse du ventilateur diminue. Le sys-
tème de commande automatique de tem-
pérature passe en mode manuel lorsque
cette fonction est sélectionnée.
10. Bouton fléché vers le bas de la
commande de température
Ce bouton permet de régler la tempéra-
ture vers le bas. Appuyez sur le bouton
pour obtenir de l'air plus froid.
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