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consultez la rubrique « Centre d'informa-
tion électronique » de la section « Instru-
ments du tableau de bord ».
Commande de stabilité électronique
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. Ce système corrige le survi-
rage et le sous-virage en serrant les freins
de la roue appropriée. Elle peut égale-
ment restreindre le couple moteur en vue
d'aider le véhicule à conserver sa trajec-
toire. La commande de stabilité électroni-
que fait appel à des capteurs intégrés au
véhicule pour déterminer la trajectoire dé-
sirée par le conducteur, puis elle compare
ensuite ces données à la trajectoire réelle
du véhicule. Quand la trajectoire du véhi-
cule s'écarte de celle qui est commandée
par le conducteur, la commande de stabi-
lité électronique serre le frein de la roue
appropriée de façon à contrer le survirage
ou le sous-virage.
• Survirage – l'arrière du véhicule a ten-
dance à déraper.
• Sous-virage – l'avant du véhicule a ten-
dance à ne pas négocier le virage et à
continuer tout droit.
Commutateur ESC OFF (désactivation de la
commande de stabilité électronique) –
transmission manuelle
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Commutateur ESC OFF (désactivation de la
commande de stabilité électronique) –
transmission automatique
Modes de fonctionnement de la
commande de stabilité électronique
Le système ESC offre deux modes de
fonctionnement :
Totalement activé
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal de la commande de stabilité électro-
nique. Lorsque le véhicule est démarré, la
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