Iseki TXG237 Notice D'emploi page 89

MOTEUR (suite)
Problème
Le moteur surchauffe
Les fumées d'échappement sont
blanches
Les fumées d'échappement sont
trop noires
Mauvais rendement du moteur
Le témoin de pression d'huile
s'allume en cours d'opération
Le témoin de charge s'allume en
cours d'opération
DEPANNAGE / FEHLERSUCHE / PROBLEMEN OPLOSSEN
Cause possible
Manque de liquide de refroidissement
Courroie de ventilateur cassée ou détendue
Calandre et grilles de radiateur bouchées
Ailettes de radiateur colmatées
Thermostat défectueux
Manque d'huile moteur
Filtre à air colmaté
Niveau de l'huile moteur élevé
Arrivée de carburant insuffisante
Moteur fonctionnant à froid
Mauvais carburant
Arrivée de carburant excessive
Pression insuffisante des injecteurs de
carburant
Manque d'air de combustion
Injecteurs de carburant grippés et/ou dépôts
de carbone
Compression insuffisante ou fuites aux
soupapes
Jeux aux soupapes incorrects
Mauvais calage de la pompe d'injection de
carburant
Arrivée de carburant insuffisante
Filtre à air colmaté
Manque d'huile moteur
Huile de viscosité trop faible
Pressostat défectueux
Filtre à huile colmaté
Pompe à huile défectueuse
Câblage défectueux
Alternateur défectueux
Régulateur défectueux
Niveau d'électrolyte bas ou batterie défec-
tueuse
Courroie de ventilateur détendue ou en-
dommagée
Remède
Faire l'appoint en liquide de
refroidissement.
Ajustez la tension de la courroie ou
remplacez-la.
Nettoyez.
Nettoyez.
Remplacez.
Examinez le niveau d'huile et faites le plein
si nécessaire.
Nettoyez ou remplacez les cartouches.
Examinez le niveau d'huile et rectifiez.
Consultez votre concessionnaire.
Vérifiez, nettoyez ou remplacez le filtre à
air.
Remplacez-le par une meilleure catégorie.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Contrôlez le circuit de carburant.
Nettoyez ou remplacez les cartouches.
Faites le plein
Remplacez-la par une huile de bonne
viscosité.
Remplacez.
Remplacez la cartouche filtrante.
Consultez votre concessionnaire.
Rectifiez les cosses desserrées ou sales,
court-circuits, mauvaises masses, etc.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Corrigez le niveau d'électrolyte ou rempla-
cez la batterie.
Ajustez la tension de la courroie ou rempla-
cez-la.
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