Visite Avant Livraison - Iseki TXG237 Notice D'emploi

MONTAGE ET INSPECTION AVANT LIVRAISON / ZUSAMMENBAU & INSPEKTION VOR DER ÜBERGABE

VISITE AVANT LIVRAISON

• Vérifiez que le niveau d'huile moteur est correct.
• V érifiez que le niveau de liquide de refroidissement est cor-
rect.
• V érifiez la tension de la courroie du ventilateur : 10mm de
déformation sous une force exercée par la pression du pouce.
• Vérifiez que le niveau d'huile de transmission est correct.
• M ettez une quantité suffisante de gasoil N°. 2 dans le réser-
voir pour effectuer la visite avant livraison.
• V érifiez que les branchements des câbles sur la batterie sont
propres et serrés. La batterie doit être solidement montée.
• V érifiez le bon montage du filtre à air, de la cartouche, des
flexibles et colliers.
• V érifiez que la timonerie des pédales de frein et d'embrayage
ont le bon jeu libre.
• V érifiez le bon montage des goupilles fendues des timone-
ries de direction, de frein et d'embrayage.
• V érifiez la cartouche filtrante et l'ensemble des branche-
ments et colliers de la pompe hydraulique et du filtre.
• V érifiez le niveau d'huile dans l'essieu avant moteur. Placez
le robinet d'arrêt de carburant dans la position MARCHE.
Prenez place sur le siège conducteur et engagez le frein de
stationnement.
• P lacez tous les leviers de commande au point mort puis en-
foncez la pédale d'embrayage.
• P lacez les leviers sélecteurs de PdF arrière et PdF centrale
au point mort.
NOTA : Le moteur ne démarrera pas si le levier de change-
ment de gamme n'est pas au point mort et si les le-
viers sélecteurs de PdF arrière et de PdF centrale ne
sont pas au point mort.
• R églez le levier d'accélérateur à mi-course de l'ouverture
complète et tournez le commutateur principal dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pendant 5 à 10 s, jusqu'à
ce que le voyant de préchauffage rouge s'allume.
• T ournez le commutateur principal dans le sens des aiguilles
d'une montre sur "MARCHE". Les voyants d'alerte de pres-
sion d'huile et d'alternateur vont s'allumer. Maintenez la
position MARCHE pendant 1 à 2 s.
• T ournez le commutateur principal sur "Démarrer" pour lan-
cer le moteur. Relâchez la clé en position MARCHE au mo-
ment où le moteur démarre. Vérifiez que les voyant d'alerte
s'éteignent.
• L aissez le moteur monter en température d'utilisation à en-
viron 1500 tr/min.
• F aites fonctionner le tracteur pour vérifier qu'il marche sans
heurts à toutes les vitesses, y compris en quatre roues mo-
trices (s'il en est équipé).
• F aites fonctionner la PdF pour voir si elle marche convena-
blement.
• V érifiez que l'ensemble des éclairages et instruments fonc-
tionne convenablement.
• Vérifiez que le fonctionnement des freins est équilibré.
• V érifiez que le ralenti moteur chaud est de 1250 à
1300 tr/min.
• V érifiez que le régime accéléré moteur chaud est de 2760 à
2860 tr/min.
MONTAGE EN INSPECTIE VOOR AFLEVERING
• R églez le levier d'accélérateur au ralenti, coupez le moteur
et vérifiez l'absence de fuites de liquide de refroidissement,
d'huile lubrifiante et de carburant sur le tracteur.
• V érifiez que le système de démarrage en sécurité fonctionne
correctement.
• Injectez de la graisse dans tous les graisseurs.
• Vérifiez la pression de gonflage des pneus.
• Vérifiez le pincement des roues avant.
• T estez l'antigel pour voir s'il est adéquat pour les conditions
climatiques locales.
NOTA : Le plein d'usine est fixé à -34°C.
• V érifiez si tous les adhésifs de sécurité et contacteurs de sé-
curité sont en place.
• Nettoyez et lustrez les tôles métalliques suivant les besoins.
• F aites le plein de carburant pour empêcher l'accumulation
d'humidité.
• P assez en revue le présent manuel d'utilisation avec le client
lors de la livraison ou de la démonstration du tracteur.
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