Emr1 - DEUTZ-FAHR AGROTRON TTV 1130 Manuel D'atelier

SERDIA

8.2 EMR1

8.2.1 MOTEUR « RONFLE »
Recherche des causes :
A l'instar des moteurs équipés de régulateurs mécaniques, il est nécessaire, sur les moteurs équipés de EMR1, de tenir
compte également des composants techniques du moteur tels que pompe, facilité de déplacement des tiges de régu-
lation, alimentation en carburant, etc., dans la recherche des causes. C'est en particuler lorsque le moteur a fonctionné de
manière satisfaisante que, la plupart du temps, la cause de EMR1.
Réglage du régulateur
Le réglage du régulateur est nécessaire en premier lieu pour les nouvelles applications et doit être testé à
fond et documenté avec le système (moteur et installation) dans toutes les conditions d'utilisation.
Si la nouvelle application est terminée et autorisée, il est alors nécessaire de déclarer les paramètres de
réglage spécifiques de l'application à la maison mère. Pour les moteurs suivants dans la même application,
il n'est en règle générale alors plus nécessaire de procéder à une autre adaptation.
Accès au menu :
Menu principal SERDIA -> Menu Tasks -> Point de sélection « governor setting -> Execute »
Remarques fondamentales en matière de correction de réglage :
• La correction de réglage doit être effectuée sur un moteur en marche.
• L'augmentation des parties P-I-D conduit à un élargissement du secteur de variation de réglage.
• Entrer la valeur à corriger dans le champ « new value ». Pour cela, le premier moyen est de marquer avec la souris l'an-
cienne valeur et d'entrer la nouvelle avec le clavier (l'ancienne valeur sera ainsi automatiquement supprimée).
• Cliquer le bouton « PC->ECU » pour envoyer la nouvelle valeur au module de commande. Le régulateur accepte le nou-
veau comportement de régulation et le résultat est perceptible au niveau du fonctionnement du moteur.
• Une fois que la correction de réglage est effectuée avec succès et avant la coupure de l'alimentation électrique (borne
15), il est nécessaire de sauvegarder le nouveau réglage de paramètre dans EMR1. Pour cela, il suffit de cliquer le bou-
ton « Save in ECU ».
QUE FAIRE QUAND... ?
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