CHAPITRE III
Pour commencer tout de suite le travail!
–
Mettre en route le moteur
–
Déverrouiller la centrale en maintenant enfoncée pendant 3 s
la touche rep. 7 page 86.
–
Sélectionner le contrôle d'effort ou de patinage (rep. 5 page
86)
–
Tourner le bouton rep. 4 page 86 à fond vers la gauche
–
Commander la descente de l'outil (rep. 1 page 86)
–
Si la vitesse de descente de l'outil n'est pas celle désirée,
agir sur le bouton rep. 10 page 86.
Alarmes
Les alarmes peuvent se présenter sous deux formes :
•
Alarmes graves (elles bloquent le système).
•
Alarmes moins graves (elles ne bloquent pas le système).
et sont indiqués par le témoin 12, page 108
Visualisation du code d'alarme
Il est possible d'identifier le type d'alarme car le témoin 12 clignote selon
une séquence codifiée associée à un type de panne précis.
Le critère de codification est le suivant:
–
le témoin s'allume pendant 2 secondes;
–
nombre de clignotements de 0,3 secondes correspondant au chiffre
des dizaines;
–
le témoin reste allumé pendant 0,8 secondes;
–
nombre de clignotements de 0,3 secondes correspondant au chiffre
des unités;
–
répétition du cycle jusqu'à ce que l'alarme cesse.
EXEMPLE CODE 23
ALLUME
0,3
0,3
ETEINT
Pour déterminer la cause précise de l'inconvénient, s'adresser à un
technicien spécialisé auprès du concessionnaire qui se connectera à
l'unité électronique à l'aide du dispositif ALL ROUND TESTER.
Le dispositif ALL ROUND TESTER permet d'afficher la liste des 10
dernières alarmes qui se sont déclenchées, ce qui facilite la recherche
d'éventuelles pannes répétitives.
Pour faciliter le travail du technicien, voici la liste des alarmes.
0,3
1,2
0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
UTILISATION
3
93