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CHAPITRE III
Si, tracteur démarré, les bras changent de position à cause d'une
intervention de la soupape de surpression hydraulique ou pour d'autres
raisons hydrauliques/mécaniques, le système commande l'électrovanne
de relevage pour récupérer la position d'origine.
Blocage automatique du système
Pour des raisons de sécurité, il existe une procédure qui permet de
bloquer automatiquement le système.
•
Le blocage automatique de la gestion du relevage entre en fon-
ction 3 s après que les conditions suivantes se soient simultané-
ment vérifiées:
– Système à l'arrêt.
– Tracteur en marche.
•
Se met, par contre, immédiatement en état de blocage automati-
que dès que la vitesse d'avancement dépasse 20 km/h si le systè-
me est en ARRÊT.
Amortissement des oscillations du tracteur pendant le transport
Ce système qui modifie soudainement la position du relevage en cas de
déplacement sur route, compense les oscillations du tracteur.
Pour que le système fonctionne correctement, les bras du relevage
doivent être reliés à un outil d'un poids approprié.
Conditions de fonctionnement
Le compensateur d'oscillations entre en fonction aux conditions
suivantes:
•
relevage en état de blocage,
•
vitesse d'avancement dépassant 8 km/h,
•
bouton de limitation de hauteur de montée en position de montée
maxi 6,
Le compensateur d'oscillations se déclenche automatiquement dès que
la vitesse d'avancement descend en-dessous de 6 km/h.
Le bouton de réglage de sensibilité 11 permet aussi d'ajuster la sensibilité
d'intervention du compensateur d'oscillations. Avec le bouton tourné à
fond à gauche, le système n'est pas actif.
Fonctionnement
À la mise en fonctionnement, les bras de relevage descendent de 5 ° par
rapport à la position de montée maxi; les oscillations du tracteur provoquées
par l'effet du terrain accidenté sont décelées par les capteurs reliés à la
centrale qui agit alors en conséquence sur les vérins de manière à procurer
au tracteur une accélération en sens opposé à celle d'origine, pour la
compenser. En cours de fonctionnement, les bras de relevage se déplacent
selon un intervalle de 10° par rapport à la hauteur maxi. Si, une fois le
système activé, la vitesse du véhicule descend sous les 6 km/h, les bras sont
reconduits à la hauteur maxi et le système est bloqué.
UTILISATION
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