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CHAPITRE III
Commande accélérateur à main électronique
(tracteurs avec relevage mécanique)
La commande de l'accélérateur à main est constituée d'une manette, située sur le
montant droit de la cabine, qui permet d'augmenter et diminuer le régime moteur
comme une commande traditionnelle, mais avec des fonctions supplémentaires:
d'enregistrer et de rappeler un régime moteur maximum et un autre minimum par
simple pression d'un poussoir
de maintenir constant le régime moteur même avec des charges variables
(ISOCHRONE) en utilisant le même poussoir.
Le régime moteur minimum est déterminé par la position de la manette.
Commande par pédale
Cette commande est toujours active et la position de la pédale correspond au régi-
me moteur.
Dans le cas de régime moteur mémorisé ou bien de levier d'accélérateur n'étant
pas en position de régime minimum, l'effort sur la pédale de l'accélérateur ne pro-
duira un effet sur le régime moteur qu'après avoir dépassé la position correspon-
dant au régime sélectionné avec l'autre commande; une fois cette position
franchie, la pédale reprend son action de commande du moteur.
PRÉCAUTION: EN CIRCULATION ROUTIÈRE, UTILISER TOUJOURS
LA P ÉDALE D' AC CÉL É RAT EUR ET EN A UC UN CAS
L'ACCÉLÉRATEUR MANUEL.
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UTILISATION
Schéma de la régulation élec-
tronique du moteur
A - Commande d'accélérateur à
main électronique
B - Potentiomètre pédale
d'accélérateur
C - Centrale (ou boîtier) de
commande d'injection
D - Capteur régime moteur
E - Actionneur régulateur
électronique
1 - Poussoir de mémoire
2 - Commande manuelle
d'accélérateur électronique
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