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CHAPITRE VI
Radar de bord
Le RADAR DE BORD émet des signaux et en mesure la fréquence de
transmission et la fréquence de retour.
Cette dernière varie à la fois en fonction de la vitesse d'impact de
l'impulsion avec l'obstacle (effet DOPPLER) et de la nature et de l'état du
terrain et, par voie de conséquence, cette impulsion pourra transmettre
des paramètres donnés à la centrale électronique.
Le traitement de ces signaux par un PC vous permettra de déterminer la
vitesse réelle d'avancement du tracteur.
Pour obtenir des valeurs de mesure correctes, il est recommandé de
maintenir toujours propre le capot de protection du radar.
REMARQUE: POUR LE NETTOYAGE DU CAPTEUR DE RADAR, NE PAS
UTILISER DE DILUANTS OU DE SOLVANTS ORGANIQUES, MAIS
UNIQUEMENT DE L'EAU PURE.
ATTENTION: LE RADAR EST AUTOMATIQUEMENT ACTIVÉ DÈS
QUE LA CLÉ EST INSÉRÉE DANS LE BLOC DE DÉMARRAGE.
AVANT D'ENTREPRENDRE UNE OPÉRATION QUELCONQUE DANS
LE RAYON D'ACTION DU RADAR, ASSUREZ-VOUS DE L'AVOIR
DÉSACTIVÉ EN TOURNANT LA CLÉ JUSQU'À LA POSITION STOP.
ATTENTION: POR T ER DE S L UN ET T E S DE PRO T ECT IO N
LORSQU'ON DOIT TRAVAILLER SUR LA BATTERIE (PENDANT LA
CHARGE, PAR EXEMPLE).
SYSTEME ELECTRIQUE
Le radar est placé sur le côté gauche
du carter de boîte de vitesses et sous
le plancher de la cabine.
En cas d'intervention dans le rayon
d ' ac t i o n d u r a d a r d e b o r d ,
assurez-vous de sa désactivation.
(Clé en position STOP).
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