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CHAPITRE III
Dispositif "A.S.M. SYSTEM" (sur demande pour tracteur
avec cabine et relevage électronique)
L'opérateur est obligé d'intervenir très souvent sur la traction intégrale et
sur le blocage des différentiels pour adapter la traction du tracteur aux
conditions de travail.
Le blocage des différentiels est indispensable lors de faible adhérance et
il en est de même pour la traction avant, son usage cause des
dommages lorsqu'on roule vite sur route ou sur terrain agricole parce
que l'angle de braquage est remarquable et entraîne excessivement les
roues en endommageant la surface du terrain.
Pour éviter à l'opérateur l'action répétitive d'enclenchement ou
déclenchement de ces dispositifs, le tracteur peut être équipé du système
électronique automatique "A.S.M. SYSTEM".
Fonctionnement
Les tracteurs équipés du "A.S.M. SYSTEM" présentent sur la console,
une touche pour la mise en service du système, en plus des deux touches
pour la commande électrohydraulique du blocage des différentiels et
de la traction avant.
Lorsqu'on presse la touche, le système "A.S.M. SYSTEM" contrôle
automatiquement les deux fonctions selon la logique suivante:
–
la double traction généralement s'enclenche aux champs et se dé-
clenche automatiquement sur route lorsqu'on dépasse la vitesse
d'avancement de 15 Km/h.
–
les différentiels sont toujours engagés si la vitesse du tracteur se ma-
intient au-dessous de 10 Km/h et que l'on n'effectue pas de braqua-
ges supérieurs à 20°.
–
les différentiels restent bloqués s'il n'y a pas de braquages supérieurs
à 5 ° et si on maintient une vitesse entre 10 et 15 Km/h.
De cette façon on obtient la combinaison entre la capacité de traction,
et de conduite, dans les virages.
–
le déblocage des différentiels se produit indépendamment du systè-
me de direction lorsque la vitesse dépasse 15 Km/h.
–
à chaque freinage asymétrique et que l'on appuie sur une seule péda-
le pour faciliter le braquage, les différentiels se débloquent automati-
quement, ce qui anticipe l'effet dû à l'angle de braquage supérieur à
20°.
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UTILISATION
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