Solução De Problemas; Especificações - Briggs & Stratton Vanguard 10V000 Manuel D'utilisation

Sistema de arrefecimento do motor
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor As peças do motor, especialmente
o abafador, tornam-se extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão
incendiar-se.
• Espere o abafador, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar.
• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
AVISO Não use água para limpar o motor A água pode contaminar o sistema de
combustível. Utilize uma escova ou pano seco para limpar o motor.
Este é um motor com refrigeração a ar Sujeira ou poeira podem restringir o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique superaquecido, resultando em redução no desempenho e
menor vida útil do motor.
1. Use uma escova ou pano seco para remover os resíduos da área de admissão de
ar.
2. Mantenha as ligações, as molas e os controles limpos
3. Mantenha a área em torno e atrás do silencioso livre de resíduos de combustível.
4. Certifique-se de que as aletas do resfriador de óleo estejam livres de sujeira e
resíduos.
Depois de um período de tempo, pode haver acúmulo de resíduos nas aletas de
resfriamento do cilindro e fazer com que o motor fique superaquecido Esse resíduo não
pode ser removido sem uma desmontagem parcial do motor Solicite que um Centro
Autorizado da Briggs & Stratton inspecione e limpe o sistema de refrigeração de ar
conforme recomendado no Gráfico de Manutenção .
Armazenamento
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque
• Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros
aparelhos com chama piloto, ou outras fontes de ignição, pois estas podem
inflamar os vapores de combustível.
Sistema de combustível
Ver a Figura: 27
Armazene o motor nivelado (posição normal de operação). Encha o tanque de
combustível (A, Figura 27) com combustível. Para permitir a expansão do combustível,
não encha acima do bocal do tanque de combustível (B).
O combustível pode se danificar quando mantido em um recipiente de armazenamento
por mais de 30 dias. Cada vez que você encher o recipiente com combustível,
adicione estabilizador de combustível ao combustível, conforme especificado nas
instruções do fabricante. Dessa forma, é possível preservar o combustível e diminuir os
problemas relacionados ao combustível ou a contaminação do sistema de combustível.
Não é necessário drenar combustível do motor quando o estabilizador de
combustível for adicionado conforme as instruções. Antes do armazenamento, LIGUE
o motor por 2 minutos para mover o combustível e o estabilizador pelo sistema de
combustível.
Se não for tratada com um estabilizador de combustível, a gasolina no motor deverá
ser escoada dentro de um recipiente aprovado. Ligue o motor até parar por falta
de combustível. O uso de um estabilizador de combustível no reservatório de
armazenamento é recomendado para manter o frescor.
Óleo do motor
Troque o óleo com o motor ainda quente. Consulte a seção Trocar o óleo do motor .
Solução de Problemas
Para obter ajuda, entre em contato com o vendedor local ou visite o
VanguardPower.com ou ligue para o 1-800-999-9333 (nos EUA).
Especificações
Modelo: 10V000
Deslocamento
Diâmetro
Curso
Capacidade de óleo
Redução de engrenagem 6:1 - Tipo de óleo (Figura 21)
Redução de engrenagem 6:1 - Capacidade de óleo
(Figura 21)
Redução de embreagem úmida 2:1 - Tipo de óleo
(Figura 23)
Redução de embreagem úmida 2:1 - Capacidade de
óleo (Figura 23)
Folga da vela de ignição
Torque da vela de ignição
Folga de ar da armadura
Folga da válvula de entrada
Folga da válvula de exaustão
Modelo: 12V000
Deslocamento
Diâmetro
Curso
Capacidade de óleo
Redução de engrenagem 6:1 - Tipo de óleo (Figura 21)
Redução de engrenagem 6:1 - Capacidade de óleo
(Figura 21)
Redução de embreagem úmida 2:1 - Tipo de óleo
(Figura 23)
Redução de embreagem úmida 2:1 - Capacidade de
óleo (Figura 23)
Folga da vela de ignição
Torque da vela de ignição
Folga de ar da armadura
Folga da válvula de entrada
Folga da válvula de exaustão
A potência do motor reduzirá 3,5% a cada 1.000 pés (300 metros) acima do nível do
mar e 1% a cada 10 °F (5,6 °C) acima de uma temperatura de 77 °F (25 °C). O motor
funcionará satisfatoriamente em um ângulo de até 30°. Consulte o manual do operador
do equipamento a fim de obter os limites permitidos para o funcionamento seguro em
declive.
Peças de revisão - Modelo: 10V000, 12V000
Peça de serviço
Filtro de ar de papel, Modelo 10V000 (Figura 24)
Filtro de ar de papel, Modelo 12V000 (Figura 24)
Filtro de ar de papel, simples, Modelo 10V000 (Figura
25)
Filtro de ar de papel, simples, Modelo 12V000 (Figura
25)
Vela de ignição do resistor
Chave de vela de ignição
Analisador de faíscas
Recomendamos que você consulte um Revendedor Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer manutenção e assistência técnica em motores e em suas peças.
Classificações de Potência: A classificação de potência bruta para modelos
individuais de motores à gasolina é rotulada de acordo com o código J1940 (Small
Engine Power & Torque Rating Procedure) da SAE (Society of Automotive Engineers),
10.313 ci (169 cc)
2.44 pol. (62 mm)
2.204 pol. (56 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
80W-90
4 oz (,12 L)
10W30
10 oz (,30 L)
.030 pol. (,76 mm)
180 lb/pol. (20 Nm)
.010 - .013 pol. (,25 - ,35
mm)
.004 - .006 pol. (,10 - ,15
mm)
.005 - .007 pol. (,15 - ,20
mm)
12.387 ci (203 cc)
2.677 pol. (68 mm)
2.204 pol. (56 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
80W-90
4 oz (,12 L)
10W30
10 oz (,30 L)
.030 pol. (,76 mm)
180 lb/pol. (20 Nm)
.010 - .013 pol. (,25 - ,35
mm)
.004 - .006 pol. (,10 - ,15
mm)
.005 - .007 pol. (,15 - ,20
mm)
Número da peça
84002309
596760
596760
596760
597383
19576, 5402
19368
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