Su Vehículo En Un Vistazo - MTD 60 RDE Notice D'instruction D'origine

Instrucciones de servicio de cortacésped con asiento
La batería está llena de ácido y
sellada de fábrica. Sin embargo,
incluso una batería "exenta de
mantenimiento" requiere manteni-
miento, para lograr una vida útil
determinada.
Mantenga limpia la batería.

No incline la batería. Si se inclina

a una batería, su líquido
electrolítico puede derramarse
aunque la batería esté "sellada".
Antes de la primera puesta en

servicio, cargar la batería con un
cargador (máxima corriente de
carga: 12 V/6 A) durante 1 - 2 ho-
ras.
Una vez concluida la carga, sa-
car primero el enchufe de red del
cargador y desembornar
después la batería (véase
también las instrucciones de ser-
vicio del cargador).
Su vehículo en un vistazo
Atención Daños en el vehículo.
Aquí se describen previamente las
funciones de los elementos de
manejo e indicación. ¡No ejecute
aún ninguna función!
Figura 1
Cerradura de encendido
1
(según el modelo)
Cerradura de encendido
Figura 4a
Arrancar: girar la llave hacia la
derecha hasta que el motor
arranque, y soltarla después.
La llave se encuentra en la
posición .
Parar: girar la llave hacia la
izquierda hasta
Cerradura de encendido con
función -OCR (según el
modelo)
Figura 4b
Esta cerradura de encendido
está provista de una función
-OCR (= corte de césped
controlado por el usuario con
marcha hacia atrás).
Arrancar: girar la llave hacia la
derecha
arranque, y soltarla después.
La llave se encuentra en
permite el corte del césped con
marcha hacia adelante.
Posición -OCR: girar la llave
hacia la izquierda desde la
posición normal hasta la
posición de corte de césped
con marcha hacia atrás
interruptor (1). El piloto de
control (2) luce e indica al
usuario que el vehículo puede
cortar el césped tanto con
marcha hacia adelante como
hacia atrás.
Parar: girar la llave hacia la iz-
quierda hasta
2 Pedal de embrague y frenado
Acoplamiento = accionar el pe-
dal a media carrera.
Frenar = presionar totalmente
el pedal.
También sirve para activar/
desactivar el freno de estacion-
amiento.
3 Palanca para ajuste de
velocidad / freno de sujeción
Velocidad (figura 3a):
Velocidad baja
= colocar la palanca en «1»
Velocidad alta = palanca en
«6» o «7» (opcional).
Aumentar la velocidad
= cambiar la escala de veloci-
dad sin accionar el pedal de
embrague y freno (presionar a
media carrera).
Reducir la velocidad
= cambiar la escala de veloci-
dad accionando el pedal de
.
embrague y freno (presionar a
media carrera).
Freno de sujeción (figura 3b):
Accionar el freno de estaciona-
miento:
Accionar totalmente el pedal de
acoplamiento / freno y deslizar
la palanca de ajuste de veloci-
dad a
hasta que el motor
(posición normal), y
y presionar el
.
Indicación
.
Soltar el freno de estaciona-
miento:
Accionar el pedal de acopla-
miento / freno totalmente y des-
lizar la palanca de ajuste de
velocidad a la escala de veloci-
dad deseada.
4 Palanca selectora del sentido
de marcha
Los ajustes deben efectuarse
con el equipo parado.
Presionar el pedal de freno
para ello, manteniéndolo accio-
nado.
Avance = colocar la palanca en
«F/ »
Punto muerto = colocar la pa-
lanca en «N»
Retroceso = Colocar la palanca
en «R/ »
5 Canal de expulsión
Guiar la hierba cortada hacia el
cajón de recogida de hierba.
6 Palanca de ajuste de altura de
corte
Ajustar con la palanca los dife-
rentes niveles de altura de corte
(1 a 5 como máx. – según el mo-
delo).
Nivel 1 = mínima altura de corte
– mecanismo de corte totalmen-
te abajo.
Nivel 5 * = máxima altura de cor-
te – mecanismo de corte total-
mente arriba
* Según el modelo. La cifra may-
or se corresponde con la
máxima altura de corte.
7 Palanca PTO
Mediante la palanca PTO se
conecta y desconecta
mecánicamente el mecanismo
de corte.
Desconectar el mecanismo de
corte
= presionar la palanca para sa-
carla del escote y tirar de la mis-
ma totalmente hacia atrás.
Conectar el mecanismo de
corte
= presionar la palanca lenta-
mente hacia adelante y enca-
jarla en el escote.
8 Tubuladura de llenado de
aceite
Echar aceite y comprobar su ni-
vel.
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