MTD 60 RDE Notice D'instruction D'origine page 63

Instrucciones de servicio de cortacésped con asiento
Antes de cada utilización
Compruebe:
todos los dispositivos de

protección,
el nivel de llenado del aceite (ver

el manual del motor),
el llenado del depósito,

la presión de los neumáticos,

la existencia de suciedad y res-

tos de hierba en las ranuras de
ventilación de la zona del motor.
Repostar y comprobar el nivel
de aceite
Figura 5
Indicación
El motor se suministra de fábrica
lleno de aceite – verificar el nivel de
aceite y reponer en caso nece-
sario.
Repostar gasolina sin plomo.

Véase el manual del motor.
Rellenar el depósito de combus-

tible hasta que el nivel llegue a
un máximo de 2,5 cm por debajo
del borde inferior de la tubuladu-
ra de llenado.
Cerrar firmemente el depósito de

combustible.
Comprobar el nivel de aceite.

El nivel debe encontrarse entre
las marcas de «Full/Max.» y
«Add/Min.» (véase también el
manual del motor).
Verificar la presión de los
neumáticos
Indicación
Por motivos de producción, la presión
de los neumáticos puede ser mayor
de lo que resulte necesario.
Verificar la presión de los

neumáticos. Corregir en caso ne-
cesario (véase el apartado
"Mantenimiento"):
– delante: 1,0 bar
– detrás: 0,7 bar
Ajustar el asiento
del conductor
Figura 2
Poner el asiento en la posición de-

seada.
Arrancar el motor
Indicaciones sobre el motor
Tenga en cuenta las informaciones
contenidas en el manual del motor.
– Algunos modelos no tienen
acelerador. La velocidad de giro
se regula en forma automática. El
motor siempre marcha a
velocidad óptima.
– Algunos modelos carecen de
cebador y primer. El motor se
ajusta automáticamente al
proceso de arranque del caso.
Abrir la llave de paso de gasolina

(si existe – véase el manual del
motor).
Sentarse en el asiento del con-

ductor.
Desconectar el mecanismo de

corte y colocarlo hacia arriba:
– Poner la palanca PTO en la
posición Off .
– Poner la palanca de ajuste
de altura de corte en "5"
(mecanismo de corte arriba).
Accionar el freno de estaciona-

miento.
Colocar la palanca selectora de

marcha en «N».
Poner el acelerador (si lo hubie-

re) en la posición
Tirar del estárter (si lo hubiere)

con el motor frío o poner el ace-
lerador (si lo hubiere) en la
posición .
Girar la llave de contacto hacia

hasta que el motor arranque
(el intento de arranque no debe
superar 5 segundos, y esperar
10 segundos hasta el intento si-
guiente).
Una vez arrancado el motor, po-
ner la llave de contacto en
.
Tan pronto como arranque el

motor, volver a colocar el
estárter/acelerador (si lo hubie-
re) lentamente en su posición ini-
cial hasta que el motor funcione
suavemente.
Parar el motor
Poner el acelerador (si lo hubie-

re) en la posición central.
Dejar que el motor se caliente

por aprox. 20 segundos.
Poner la llave de contacto en

Extraer la llave de contacto.

Antes de abandonar el vehículo,

accionar el freno de estaciona-
miento.
Desplazamiento
!
Peligro
Un arranque repentino o un paro
abrupto y la marcha a velocidades
elevadas aumenta el peligro de acci
dentes y puede dañar el equipo. Sea
especialmente cuidadoso al circular
marcha atrás.
Atención Daños en el vehículo.
No cambie nunca el sentido de
desplazamiento sin parar previa
mente el vehículo.
Arrancar el motor como se ha in-

dicado.
Soltar el freno de estacionamiento:

Accionar el pedal de acoplamiento
/ freno totalmente y deslizar la pa-
lanca de ajuste de velocidad a la
escala de velocidad deseada.
Colocar la palanca selectora del

.
sentido de marcha en la posición
correspondiente.
Pisar el pedal de embrague y fre-

no hasta que el equipo se en-
cuentra parado.
Parar el vehículo
Pisar el pedal de embrague y fre-

no hasta que el equipo se en-
cuentra parado.
Cortar el césped
En el modo normal
■
la cerradura de encendido):
Desconectar el mecanismo de
corte antes del desplazamiento
marcha atrás y colocarlo hacia
arriba.
Español
.
-
-
/
(véase el manejo de
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