MTD 60 RDE Notice D'instruction D'origine page 124

Ελληνικά
Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε για τον
καθαρισμό μηχάνημα καθαρισμού
με υψηλή πίεση.
Καθαρισμός
Υπόδειξη
Μετά από κάθε χρήση καθαρίζετε
καλά το μηχάνημα.
Τοποθετείτε το μηχάνημα επάνω

σε σταθερή και επίπεδη
επιφάνεια.
Σηκώστε το χειρόφρενο.

Καθαρισμός μηχανισμού κοπής
!
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού από
το κοφτερό μαχαίρι κοπής.
Φοράτε γάντια εργασίας.
Καθαρίζετε τα εργαλεία κοπής
προσεκτικά.
Προσοχή
Βλάβη στον κινητήρα
Μη γέρνετε το μηχάνημα πάνω από
30°. Στο χώρο εσωτερικής καύσης
μπορεί να εισχωρήσουν καύσιμα
και να προκαλέσουν βλάβη στον
κινητήρα.
Τοποθετείτε το μηχανισμό κοπής

τέρμα επάνω.
Καθαρίζετε το χώρο κοπής με

βούρτσα, σκούπα χειρός ή πανί.
Καθαρισμός της διάταξης
συλλογής χλόης
Αφαιρέστε και αδειάστε τη

διάταξη συλλογής χλόης.
Η διάταξη συλλογής χλόης

μπορεί να καθαριστεί με δυνατή
ριπή νερού (με το λάστιχο για το
πότισμα του κήπου) .
Πριν την επόμενη χρήση, αφήστε

τη να στεγνώσει καλά.
Συντήρηση
Τηρείτε τις προδιαγραφές
συντήρησης στο εγχειρίδιο
λειτουργίας του κινητήρα. Στο τέλος
της σεζόν, αναθέστε τον έλεγχο και
τη συντήρηση του μηχανήματος σε
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
124
Προσοχή
Κίνδυνος για το περιβάλλον από
λάδια κινητήρων
Παραδίδετε τα καμένα λάδια
κινητήρων για απόσυρση στα
σχετικά κέντρα συλλογής ή σε
επιχειρήσεις απόρριψης.
Κίνδυνος για το περιβάλλον από
μπαταρίες
Μην πετάτε τις καμένες μπαταρίες
στα οικιακά απορρίμματα. Δώστε
τις καμένες μπαταρίες προς
απόσυρση στον προμηθευτή σας ή
σε επιχείρηση απόρριψης.
Αφαιρέστε τη μπαταρία πριν από
την απόσυρση του μηχανήματος.
Χρήση καλωδίου εκκίνησης
!
Κίνδυνος
Μη γεφυρώνετε ποτέ μία
χαλασμένη ή παγωμένη μπαταρία
με καλώδιο εκκίνησης. Προσέχετε
να μην ακουμπούν μεταξύ τους τα
μηχανήματα και οι ακροδέκτες του
καλωδίου και να είναι σβηστές οι
αναφλέξεις.
Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο

εκκίνησης στους θετικούς
πόλους (+) της εκφορτισμένης
μπαταρίας λήπτη και της
μπαταρίας δότη.
Συνδέστε το μαύρο καλώδιο

εκκίνησης πρώτα στον αρνητικό
πόλο (–) της μπαταρίας δότη.
Συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη
στο πλαίσιο του μπλοκ κινητήρα
του οχήματος με την
εκφορτισμένη μπαταρία (κατά το
δυνατόν μακριά από τη
μπαταρία).
Υπόδειξη
Σε περίπτωση που η μπαταρία
δότης είναι τοποθετημένη σε
όχημα, τότε το όχημα αυτό δεν
επιτρέπεται να ξεκινήσει κατά τη
διαδικασία της βοήθειας εκκίνησης.
Εκκινήστε το όχημα με την

εκφορτισμένη μπαταρία και
σηκώστε το χειρόφρενο.
Αποσυνδέστε το καλώδιο

εκκίνησης με την αντίστροφη
σειρά.
Οδηγίες χειρισμού για το χλοοκοπτικό τρακτέρ
Πίεση ελαστικών
Προσοχή
Μην υπερβαίνετε ποτέ τη μέγιστη
επιτρεπτή πίεση ελαστικών (βλ. στα
τοιχώματα των ελαστικών). Κατά το
φούσκωμα των ελαστικών μη
στέκεστε μπροστά ή πάνω από
αυτά.
Η συνιστώμενη πίεση λειτουργίας
των ελαστικών είναι:
μπροστά: 1,0 bar
πίσω:
Η αυξημένη πίεση των ελαστικών
μειώνει τη διάρκεια ζωής των
ελαστικών. Η πίεση των ελαστικών
πρέπει να ελέγχεται πριν από κάθε
οδήγηση.
Μετά από 5 ώρες λειτουργίας
Πρώτη αλλαγή του λαδιού του

κινητήρα. Για το πότε πρέπει να
γίνονται περαιτέρω αλλαγές
λαδιού, βλ. Εγχειρίδιο
λειτουργίας κινητήρα.
Μετά από 10 ώρες λειτουργίας
Λιπαίνετε όλα τα σημεία

περιστροφής και έδρασης (μοχλός
χειρισμού, ρύθμιση ύψους του
μηχανισμού κοπής, πεντάλ
ζεύξης/πεντάλ φρένου, ...) με
μερικές σταγόνες ελαφρού λαδιού.
Καθαρίστε τους πόλους της

μπαταρίας.
Ανά 25 ώρες λειτουργίας
Γρασάρετε όλους τους άξονες

λεπίδων, τα ράουλα τάνυσης και
τα στηρίγματά τους στα
γρασαδοράκια με γράσο τύπου
251H EP. Αναθέστε την εκτέλεση
αυτών των εργασιών σε
εξειδικευμένο συνεργείο.
Γρασάρετε τα δόντια της

σύζευξης του τιμονιού με γράσο
γενικής χρήσης.
Λαδώνετε τις αρθρώσεις του

συστήματος οδήγησης με μερικές
σταγόνες ελαφρού λαδιού.
Λιπαίνετε τα έδρανα των τροχών

και τους άξονες των εμπρόσθιων
τροχών στις θηλές λίπανσης (αν
υπάρχει) με γράσο γενικής
χρήσης.
0,7 bar