Français
– Ne rajoutez du carburant qu'une
fois le moteur éteint et refroidi.
Eloignez toute flamme nue, ne
provoquez pas d'étincelles et ne
fumez pas. Ne faites le plein de
l'appareil qu'en plein air.
– Si du carburant a débordé, ne
faites pas démarrer le moteur.
Eloignez l'appareil de la zone
souillée par le carburant et
attendez que les vapeurs se
soient dissipées.
– Pour éviter tout risque
d'incendie, veuillez maintenir les
pièces suivantes exemptes
d'herbe et d'huile qui a fui du
moteur:
– Moteur
– Le pot d'échappement
– Le réservoir d'essence.
Risque de trébucher
– Ne conduisez l'appareil qu'au
pas.
Attention
Dégâts sur l'appareil
– Les pierres, les branches
éparses ou des objets similaires
peuvent endommager l'appareil
et gêner son bon fonctionne-
ment. Enlevez les objets durs de
l'aire de travail avant chaque
utilisation.
– Veillez bien à ce que la tête de
coupe n'entre jamais en contact
avec l'asphalte, le béton, le
gravier et similaires.
– Avant chaque utilisation,
contrôlez si la tête de coupe et le
fil de coupe sont endommagés
ainsi que leur usure. Avant
l'utilisation, remplacez les pièces
endommagées ou usées.
– Ne faites marcher l'appareil que
celui-ci dans un état impeccable.
Avant chaque utilisation,
soumettez-le à une inspection
visuelle. Contrôlez
particulièrement si les dispositifs
de sécurité, les éléments de
commande et les liaisons par vis
sont endommagés et s'ils sont
bien fixés. Remplacez les pièces
abîmées avant d'utiliser
l'appareil.
14
Horaires d'utilisation
Veuillez respecter la législation
nationale, les arrêtés préfectoraux
et municipaux sur l'emploi des
appareils (si nécessaire,
renseignez-vous auprès des
pouvoirs publics compétents).
Indications de position
Les indications de position sur
l'appareil (p. ex. à gauche, à droite)
s'entendent toujours vues depuis le
guidon, dans la direction de travail
de l'appareil.
Avant la première mise en
service
Faire le plein d'huile moteur
Attention
Pour des raisons liées au transport,
l'appareil est livré sans son huile
moteur.
Pour cette raison, avant la
première mise en service, versez
l'huile moteur dans le carter
d'huile. Consultez la notice
d'utilisation du moteur.
Consignes relatives au moteur
Veuillez respecter les informations
situées dans le manuel du moteur.
Travaux de réglage avant
chaque utilisation
Risque de blessures
!
Avant d'effectuer tout travail sur
l'appareil
– Arrêtez le moteur,
– Attendez que toutes les pièces
mobiles se soient entièrement
immobilisées ; le moteur doit
avoir refroidi,
– Sur le moteur, débranchez la
cosse de la bougie pour
empêcher un démarrage
intempestif du moteur.
Réglez la hauteur de coupe
Attention
Sur terrain irrégulier, choisissez la
hauteur de coupe de sorte que le fil
de coupe n'entre jamais en contact
avec la terre.
Figure 2
Réglez la coupe de l'herbe sur la
hauteur voulue.
Desserrez les deux écrous à ailet-
tes (2) sur la tête de coupe (1).
Notice d'instructions
Réglez la tête de coupe sur
la hauteur souhaitée.
Resserrez les écrous à ailettes
à fond.
Faire le plein et vérifier le
niveau d'huile
Faites le plein d'essence sans
plomb (voir le manuel du
moteur).
Faire le plein du réservoir de
carburant ; ce dernier doit arriver
au maximum 2 cm en-dessous
du bord inférieur de l'embout de
remplissage.
Obturez fermement le réservoir
de carburant.
Vérifiez le niveau d'huile,
rajoutez-en si nécessaire (voir le
manuel du moteur).
Démarrage du moteur
Figure 3
Danger
!
Pour vous protéger des risques de
blessures,
– ne faites démarrer le moteur que
si vous vous trouvez derrière
l'appareil ;
– éloignez les mains et les pieds
des pièces en rotation ;
– n'approchez jamais les mains,
les pieds ou d'autres parties du
corps à proximité de pièces en
rotation.
Ne renversez pas l'appareil au
démarrage. Amenez l'appareil sur
une surface plane comportant une
herbe la plus courte possible ou
peu d'herbe.
La tête de coupe tourne toujours
dès le démarrage du moteur et
pendant son fonctionnement.
Consignes relatives au moteur
Veuillez respecter les informations
situées dans le manuel du moteur.
– Certains modèles ne comportent
pas de manette des gaz.Le
réglage de la vitesse a lieu
automatiquement. Le moteur
tourne toujours à une vitesse
optimale.
– Même en présence d'un moteur
chaud, il pourra le cas échéant
être nécessaire d'actionner le
starter et/ou le bouton
d'amorçage.