Питание И Управление Тормозных Двигателей Fcr; Случай Питания 2 Двигателей (С Торможением Или Без), Подключенных Параллельно С Помощью Одного Устройства Varmeca - Leroy Somer VARMECA 30 Installation Et Maintenance

LEROY-SOMER
Двигатель или мотор-редуктор с регулируемой скоростью
3.6 - Питание и управление
тормозных двигателей FCR
3.6.1 - Питание встроенного тормоза
с последовательным управлением
(опция ESFR VMA)
- Питание тормоза осуществляется через выпрямитель и
статическое реле, подключенные к плате подключений ESFR
VMA. Подключение выполняется на заводе.
- выпрямитель питается от двух фаз сети.
- тормоз управляется с помощью последовательности,
регулируемой путем задания параметров VARMECA.
Последовательность управления тормозом с опцией
ESFR
0.37
0.39 0.40
0.41 0.42
3.6.2 - Раздельное питания
Питание и управление тормозом осуществляется от внешнего
источника питания.
22
Установка и техобслУживание
VARMECA 30
3.7 - Случай питания 2 двигателей (с
торможением или без), подключенных
параллельно с помощью одного
устройства VARMECA
3.7.1 - Определение размеров устройства
VARMECA
соответствии
двигателей
- необходимо использовать опцию типа фланец с 4 кабельными
вводами для облегчения прокладки приводки 2
3.7.2 - Подключение
предусмотрено на клеммнике поз. U, V, W и
PE опций ESFR VMA в случае VMA 31/32 или
к опции типа 2-й двигатель в случае
VMA 33/34.
3.7.3 - Подключение тормоза 2
- С опцией ESFR VMA питание выпрямителя подается с 2 фаз
сети и от статического реле, подключение должно выполняться
к клеммам F1 и F2 опции ESFR VMA 31/32 и ESFR VMA 33/34.
Команда запуска/останова
(1.11)
Выход регулятора (10.02)
Ток (4.01)
Частота (5.01)
Блокировка ступени (2.03)
Управление тормозом (12.40)
3776 ru -
необходимо выполнить
с общей
г-го
F2
F1
Клеммы F1 и F2 опции ESFR VMA 31/32
2013.06 / k
в
мощностью
двигателя.
-го
двигателя
двигателя
-го