Fouten - Diagnostiek; Onderhoud; Metingen - Leroy Somer VARMECA 30 Installation Et Maintenance

LEROY-SOMER
Motor of motorreductor met regelbare snelheid

5 - FOUTEN - DIAGNOSTIEK

De statusmeldingen van de VaRMECa 30 worden gegeven door twee controlelampjes op de lokale besturingseenheden (optie B
31/32 of B 33/34, BMa 31/32 of BMa 33/34, BMaVaR 31/32 of BMaVaR 33/34, CVI VMa 31/32 of CVI VMa 33/34), of door de interne
lED bij VMa 31/32.
Kleur en status van het contrelampje
controlelampje
Continu groen
Knipperend groen
Knipperend rood
Continu rood
Het opheffen van de fout gebeurt door de VaRMECa 30 uit te schakelen of door het openen/sluiten van de aansluiting tussen de
klemmen 12 : Ena en 11 : +24V (VMa 31/32) of sDI1 en sDI2 (VMa 33/34).
tijdens een ongeladen test (ontkoppelde motor) kunnen, in bepaalde omstandigheden, onstabiliteiten verschijnen binnen de werking
van de motor. Deze onstabiliteiten vertalen zich in trillingen en, in extreme gevallen, in storingen: overspanning, overstroom,
overbelasting van de remweerstand. Deze onstabiliteiten verdwijnen van zodra de motor opgeladen is. Om deze onstabiliteiten weg
te werken, tijdens een ongeladen test, kan de parameter 5.13 = DYnaMIsCH bevestigd worden. Voor een werking in normale
omstandigheden op de machine dient de parameter 5.13 = Vast opnieuw bevestigd te worden.
Raadpleeg de fabriek indien het probleem aanhoudt.

6 - ONDERHOUD

• Alle werkzaamheden met betrekking tot de
installatie, de inbedrijfstelling en het onderhoud
moeten uitgevoerd worden door gekwalificeerd en
bevoegd personeel.
• Voer geen werkzaamheden uit zonder de voedingskring van
de VARMECA 30 losgekoppeld en vergrendeld te hebben en
wacht 2 minuten tot de condensatoren ontladen zijn.
6.1 - Onderhoud
De VaRMECa 30 vereist geen specifiek onderhoud, behalve
het regelmatig verwijderen van stof op het ventilatierooster en
de koelribben op de behuizing.
Demonteer de VaRMECa 30 niet tijdens de garantieperiode.
Hierdoor wordt de garantie onmiddellijk ongeldig.
OPGELET : Bepaalde onderdelen die gevoelig zijn voor
elektrostatische ontladingen, kunnen door eenvoudige
aanraking beschadigd worden. laat geen metalen voorwerpen
in het aansluitgedeelte achter; ze kunnen immers kortsluiting
veroorzaken.

6.2 - Metingen

6.2.1 - Algemeen
De ingangsspanning kan met klassieke toestellen gemeten
worden.
26
InstallatIE En OnDERHOUD
VARMECA 30
Behuizing van de VARMECA
Geen fout
net aanwezig
stroombegrenzing
temperatuuralarm IGBt
Overbelasting motor
Overbelasting optie remweerstand
• Kortsluiting van een motorwikkeling
• Geblokkeerde rotor
• Fout in de isolatie van een wikkeling
• thermische overbelasting I
2
• Interne fout
• Onderspanning
• Overspanning
De motorstroom WORDt nIEt OP DE VOEDInG Van DE
VaRMECa 30 gemeten (l1, l2, l3), maar met behulp van een
klassieke ampèretang op één van de kabels die naar de
klemmenplaat van de motor gaat.
6.2.2 - Procedure voor het meten van de
motorstroom bij VMA 31/32 (indien de lus van
de motorkabel niet uitsteekt)
- Koppel de voedingskring van de VaRMECa 30 los en
vergrendel hem.
- Wacht 2 minuten tot de condensatoren ontladen zijn (voor het
eenfasig gamma).
- Open het deksel van de VaRMECa 30.
-Maak de brug tussen de klemmen sDI1 en sDI2 (VMa 33/34)
of 11 en 12 (VMa 31/32) los.
- Verwijder de tORX-schroeven + de afschermplaat boven de
motorklemmen.
- Breng de langste motorkabel aan de zijde van de
beveiligingskring.
- Plaats de afschermplaat terug en bevestig hem.
- Breng de ampèretang in de lus van de motorkabel.
- Overbrug terug de klemmen sDI1 en sDI2 (VMa 33/34) of 11
en 12 (VMa 31/32).
Uit te voeren controle
• Controleer of de motor niet
overbelast of vergrendeld is
• Controleer de luchtcirculatie over de
koelribben van de motor en de
behuizing van de VaRMECa
• De motor is overbelast: controleer de
motorstroom met een ampèretang
• Controleer of de vertragingscurve lang
genoeg is voor toepassingen met hoge
inertie
• Controleer of er zich geen incidenten
voorgedaan hebben
• schakel uit en terug in om de fout op te
heffen
• Controleer de netspanning
t
• Controleer of de vertragingscurve lang
genoeg is voor toepassingen met hoge
inertie
• Indien de fout blijft bestaan, raadpleeg
dan lEROY-sOMER
3776 nl - 2013.06 / k