Leroy Somer VARMECA 30 Installation Et Maintenance page 172

LEROY-SOMER
Motor of motorreductor met regelbare snelheid
3.5.2 - Aansluitschema met beveiligingsingang
3.5.2.1 - Beveiligingsingang
Wanneer deze ingang geopend is, wordt de regelaar
vergrendeld. Onafhankelijk van de microprocessor, werkt hij in
op verschillende besturingsniveaus van de uitgangsbrug. Hij is
zodanig ontworpen dat, zelfs in geval van een defect van één
of meerdere onderdelen van de kring, de afwezigheid van
koppel op de motoras met een zeer hoog integriteitsniveau
verzekerd is.
Deze ingang laat toe een beveiligingsfunctie te realiseren
volgens de principes van categorie 1 of 3 van de norm En 954-1
in functie van het toepassingschema.
Het concept van de "vrijloopstop"-functie die gebruik maakt
van de ingang sD12 werd geëvalueerd door het CEtIM
(Centre technique des Industries Mécaniques).
De resultaten van dit onderzoek zijn opgenomen in het proces-
verbaal nr. 732773/502/47a.
Door deze ingebouwde functie kan de regelaar in plaats van
een relais functioneren om de motor in vrijloop te stoppen.
Door deze beveiligingsingang in redundantie met een andere
logische ingang van de regelaar te gebruiken, kan een schema
toegepast worden dat bescherming biedt tegen een
eenvoudige storing. De regelaar zal de motor in vrijloop
stoppen via twee verschillende besturingskanalen.
Voor juiste toepassing
beschreven in de volgende paragrafen opgevolgd worden.
Om de regelaar te ontgrendelen en de beveiligingsfunctie te
verzekeren, moet de beveiligingsingang Ena (VM 31/32) of
sDI2 (VMa 33/34) op de +24V bron (sDI1 voor VMa 33/34)
aangesloten worden.
Deze +24V stroombron moet uitsluitend voorbehouden
worden voor de beveiligingsingangfunctie (VMa 33/34).
20
InstallatIE En OnDERHOUD
VARMECA 30
moeten de aansluitschema's
• De beveiligingsingang is een veiligheidselement
dat ingebouwd moet worden in het totaalsysteem
bestemd voor de beveiliging van het toestel. Zoals voor
elke installatie zal de volledige machine door de installateur
onderworpen moeten worden aan een risicoanalyse die
de veiligheidscategorie bepaalt, waaraan de installatie
moet beantwoorden.
• Wanneer de beveiligingsingang openstaat, vergrendelt
hij de regelaar, wat niet toelaat een dynamische remfunctie
te verzekeren. Indien een remfunctie vereist is vooraleer
de beveiligingsingang van de regelaar vergrendeld wordt,
moet er een vertraagd veiligheidsrelais ingebouwd
worden om de vergrendeling na het remmen automatisch
te activeren. Indien het remmen een beveiligingsfunctie
van het toestel moet zijn, moet dit elektromechanisch
opgelost worden, omdat de dynamische remfunctie door
de regelaar niet als beveiliging beschouwd wordt.
• De beveiligingsingang voorziet niet in de elektrische
isolatiefunctie. Vóór elke tussenkomst moet de stroom
dus onderbroken worden door een goedgekeurde
onderbreker (scheidingsschakelaar, uitschakelaar, ...).
• De beveiligingsfunctie is niet mogelijk wanneer de
regelaar via het toetsenbord of de veldbus bestuurd
wordt.
3776 nl - 2013.06 / k