Table des Matières
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DANGER
Toujours signaler les changements de
voie ou de direction au moyen des dis-
positifs appropriés et avec une avance
adaptée, en évitant des manoeuvres
brusques et dangereuses.
Débrancher les dispositifs dès qu'on a
changé de direction. Faire très attention
quand l'on dépasse ou qu'on est dépas-
sé par d'autres véhicules.
En cas de pluie, le nuage d'eau provo-
qué par de gros véhicule réduit la visibi-
lité; le déplacement d'air peut provo-
quer la perte de contrôle du véhicule.
RODAGE
DANGER
Après les 1000 premiers km (625 mi) de
fonctionnement, effectuer les contrôles
décrits dans la colonne ≈fin de rodage∆
de la FICHE D»ENTRETIEN PERIODI-
QUE, voir page 38, afin dȎviter tout ris-
que d»accident pour le pilote ou autrui
et de dommages au véhicule.
Le rodage du moteur est fondamental pour
garantir sa durée de vie et son bon fonc-
tionnement. Parcourir, si possible, des rou-
tes présentant de nombreux virages et/ou
collines, sur lesquelles le moteur, les sus-
pensions et les freins sont soumis à un ro-
dage plus efficace.
IMPORTANT
Seulement après les 500
premiers kilomètres (312 mi) de rodage il est
possible d»obtenir les meilleures performan-
ces d»accélération et vitesse du véhicule.
Suivre les indications suivantes:
◆
Ne pas ouvrir entièrement la poignée
d'accélérateur lorsque le moteur tourne
à un bas régime, aussi bien durant
qu»après le rodage.
◆
0-100 km (0-62 mi)
Pendant les 100 premiers km (62 mi),
agir délicatement sur les freins, pour évi-
ter tout freinage brusque et prolongé.
Ceci afin de consentir un emplacement
correct du matériau de frottement des
plaquettes sur les disques de frein.
◆
0-500 km (0-312 mi)
Pendant les 500 premiers kilomètres
(312 mi) ne pas conduire le véhicule plus
de 80% de sa vitesse maximale prévue.
◆
Eviter de maintenir, pendant de longs mor-
ceaux de route, une vitesse constante.
◆
Après les 1000 premiers kilomètres
(625 mi), augmenter progressivement la
vitesse jusquȈ rejoindre les performan-
ces maximum.
ARRET
DANGER
Eviter, si possible, un arrêt brusque,
une réduction soudaine de la vitesse du
véhicule et les freinages à la limite.
◆
Relâcher la poignée d'accélérateur (Pos.
A) et actionner graduellement les freins
pour arrêter le mouvement du véhicule.
◆
Pendant un arrêt momentané maintenir
actionné au moins un frein.
STATIONNEMENT
DANGER
Garer le véhicule sur un terrain solide et
plat, afin d»éviter qu»il ne tombe.
Ne jamais l»appuyer aux murs, ni le cou-
cher par terre.
S»assurer que le véhicule, et en particu-
lier ses parties brûlantes, ne consti-
tuent pas un danger pour les personnes
et les enfants.
Ne pas laisser le véhicule sans sur-
veillance avec le moteur démarré ou
avec la clef de contact insérée dans le
contacteur principal.
Ne pas s»asseoir sur le véhicule lors-
qu»il est sur la béquille.
usage et entretien Scarabeo 125 - Scarabeo 150 - Scarabeo 200
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