Table des Matières
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7. Faites
glisser
la
d'entraînement (B).
8. Retirez le pignon (B) de l'arbre.
IMPORTANT:
N'utilisez pas de levier et/ou de marteau pour retirer
le pignon, car cela risque d'endommager le moteur.
Utilisez un extracteur si le pignon ne se retire pas
manuellement.
9. Alignez la rainure de clavette du nouveau pignon (A)
avec la rainure (B) de l'arbre et faites glisser le nouveau
pignon sur l'arbre.
10. Faites glisser la chaîne sur le pignon d'entraînement.
11. Installez le disque du capteur de vitesse (C) (le cas
échéant) sur l'arbre.
12. Installez l'écrou fendu (B) et serrez-le à 1,1 à 2,2 N·m
(10 à 20 po·lbf).
13. Mettez la goupille fendue (A). Serrez l'écrou fendu sur
la fente suivante si nécessaire.
14. Placez la chaîne autour des pignons.
15. Faites glisser le moteur et son support vers le haut
jusqu'à ce que la tension de la chaîne soit telle que
la force manuelle dévie la chaîne de 3 mm (1/8 po.) à
mi-chemin.
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MAINTENANCE ET ENTRETIEN
chaîne
(A)
du
pignon
Figure 7.279
Figure 7.280
Figure 7.281
A - Goupille fendue B - Écrou fendu
388
C - Disque de capteur de
vitesse
Révision A
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