Ne Modifiez Pas Le Moteur - Cub Cadet PRO Z Série Manuel De L'utilisateur

Entretien
Manipulation sécuritaire du carburant
1. Faites très attention lorsque vous manipulez du carburant afin
d'éviter des blessures et des dommages. Le carburant est un
produit extrêmement inflammable qui dégage des vapeurs
pouvant exploser. Vous pouvez être gravement blessé si le
carburant inflammable est éclaboussé sur votre peau ou sur vos
vêtements. Lavez votre peau et changez immédiatement de
vêtements.
a. N'utilisez que des bidons de carburant approuvés.
b. Ne faites jamais le plein des bidons dans un véhicule ou à
l'arrière d'un camion dont le plancher est recouvert d'un
revêtement en plastique. Placez toujours les bidons par terre
et loin de votre véhicule avant de les remplir.
c. Dans la mesure du possible, déchargez l'appareil de la
remorque et faites le plein par terre. Si cela n'est pas possible,
faites le plein avec un bidon plutôt qu'avec une pompe à
carburant.
d. Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir
de carburant ou avec l'ouverture du bidon jusqu'à ce que
le plein soit terminé. N'utilisez pas un pistolet muni d'un
dispositif de blocage en position ouverte.
e. Éteignez tout cigare, toute cigarette, toute pipe ainsi que
toute autre source d'inflammation.
f. Ne faites jamais le plein à l'intérieur ou près de toute source
d'inflammation.
g. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez pas de
carburant pendant que le moteur est en marche ou s'il est
chaud. Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux
minutes avant de faire le plein.
h. Ne faites jamais déborder le réservoir de carburant.
Laissez un espace d'environ un demi-pouce sous le col de
remplissage du réservoir pour permettre l'expansion du
carburant.
i. Si nécessaire, utilisez un entonnoir pour que le carburant ne
déborde pas du réservoir.
j. Replacez le bouchon du réservoir et serrez-le bien.
k. En cas de débordement, essuyez toute trace de carburant
sur le moteur et sur l'appareil. Attendez cinq minutes avant
de démarrer le moteur.
l. Pour limiter les risques d'incendie, débarrassez le moteur de
brins d'herbe, de feuilles et de toute autre saleté. Essuyez les
éclaboussures de carburant et d'huile et débarrassez-vous
de tous les débris imbibés de carburant.
m. N'entreposez jamais l'appareil ou les bidons de carburant
près d'une flamme nue, d'une étincelle ou d'une veilleuse
(chauffe-eau, radiateur ou tout autre appareil d'utilisation du
gaz).
Entretien général
1. Ne faites jamais fonctionner l'appareil à l'intérieur ou dans
un local mal aéré. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.
2. Avant de nettoyer, de réparer ou d'examiner l'appareil, vérifiez
que toutes les pièces mobiles, y compris les lames, sont
immobilisées. Débranchez les fils de bougie et retirez la clé de
contact pour empêcher tout démarrage accidentel.
3. Vérifiez régulièrement que les lames sont immobilisées dans les
sept secondes qui suivent le débrayage des lames. Si elles ne
s'arrêtent pas dans ce délai, faites examiner votre appareil par un
centre de service agréé.
4. N'altérez jamais le système de verrouillage de sécurité ni tout
autre dispositif de sécurité.
5. Vérifiez régulièrement le fonctionnement du système de
verrouillage de sécurité, tel que décrit plus loin dans ce manuel.
Si ce système ne fonctionne pas bien, faites examiner l'appareil
par un centre de service agréé.
6 S 1 — c
ection onSigneS de Sécurité importanteS
6. Vérifiez souvent le bon fonctionnement des freins puisqu'ils
sont sujets à l'usure dans des conditions d'utilisation normale.
Ajustez-les et effectuez l'entretien selon le besoin.
7. Vérifiez régulièrement que les lames et les boulons de montage
du moteur sont bien serrés. Inspectez visuellement les lames
pour détecter tout dommage (par ex. usure excessive, fissure,
etc.). Remplacez-les seulement par des lames d'origine
(consultez la section Pièces de rechange). L'emploi de pièces non
conformes aux spécifications du matériel d'origine pourrait
entraîner un mauvais rendement et compromettre la sécurité !
8. Les lames de coupe sont tranchantes. Soyez très prudent
lorsque vous manipulez une lame. Enveloppez la lame avec un
chiffon ou portez des gants.
9. Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis sont
bien serrés pour que l'équipement soit toujours en bon état de
fonctionnement.
10. Si vous percutez un objet ou en cas de vibrations anormales,
arrêtez immédiatement le moteur et les lames. Examinez
soigneusement l'appareil pour voir s'il y a des dommages.
Réparez les dommages avant d'utiliser l'appareil de nouveau.
11. N'essayez jamais de faire des réglages ou des réparations
pendant que le moteur est en marche.
12. Les composants du bac récupérateur et le couvercle d'éjection
peuvent s'user et être endommagés et, par conséquent,
exposer les pièces mobiles ou projeter des débris. Par mesure
de sécurité, vérifiez souvent ces composants et remplacez-les,
selon le besoin, par des pièces d'origine. L'emploi de pièces non
conformes aux spécifications du matériel d'origine pourrait
entraîner un mauvais rendement et compromettre la sécurité !
13. Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse et ne faites
pas tourner le moteur à une vitesse excessive. Le régulateur
maintient le moteur à son régime maximal de fonctionnement
sans danger.
14. Prenez soin des étiquettes de sécurité et d'instructions.
Remplacez-les au besoin.
15. Respectez les lois et les règlements concernant l'élimination des
déchets et des liquides (carburant, huile, etc.) afin de protéger
l'environnement.

Ne modifiez pas le moteur

Ne modifiez en aucun cas le moteur pour éviter des blessures
graves, voire la mort. Toute modification du réglage du régulateur
peut provoquer l'emballement du moteur et entraîner son
fonctionnement à des vitesses dangereuses. Ne modifiez jamais le
réglage d'usine du régulateur.
Avis concernant les émissions de gaz
Cet appareil est équipé d'un moteur certifié conforme aux normes
régulatrices d'émission de l'Agence américaine de protection
de l'environnement (EPA) pour moteurs et équipements hors
route et aux normes applicables d'émission du Bureau californien
des ressources en air (California Air Resources Board). La notice
d'utilisation du moteur est fournie par le fabricant et contient de
l'information supplémentaire concernant le système d'émission, la
garantie et l'entretien du moteur conformément aux règlements
de l'EPA et du CARB. Toute modification non autorisée du moteur,
des circuits d'alimentation et du système de mise à l'air pourrait
enfreindre les règlements de l'EPA et du CARB.
Selon le besoin, les modèles sont équipés de tuyaux et de réservoirs
de carburant ayant une faible perméabilité pour le contrôle des
émissions par évaporation. Les modèles californiens peuvent être
équipés d'un réservoir à charbon actif. Veuillez communiquer
avec notre service de soutien technique pour tout renseignement
concernant le contrôle des émissions par évaporation de votre
modèle.
Cet appareil est conçu pour fonctionner avec de l'essence ordinaire
sans plomb avec un indice d'octane de 87 ou plus. N'utilisez jamais
de l'essence contenant du méthanol ou de l'essence contenant
plus de 10 % d'éthanol (c.-à-d. les carburants E15 ou E85), car ces
mélanges peuvent endommager le système d'alimentation.