Table des Matières
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• Fermez fermement le réservoir de carburant.
• Vérifiez le niveau d'huile T . Le niveau d'huile
doit être situé entre le repère « Full/Max » et le
repère « Add/Min » (voir également le manuel
du moteur).
Vérification de la pression des pneus
Remarque
Pour des raisons de production, la pression
des pneus peut être supérieure au niveau
requis.
Vérifiez la pression des pneus et corrigez-la au
Î
besoin.
avant
0,9 bar
arrière
0,7 bar
Réglage du siège conducteur L
Tirez sur le levier et réglez le siège La .
Î
ou
dévissez la vis de réglage, réglez le siège et
revissez la vis de réglage Lb .
Réglage des roulettes du mécanisme de
coupe U
Les roues du mécanisme de coupe doivent,
lorsqu'elles se trouvent dans la position la plus
basse, toujours être situées à 6-12 mm au-dessus
du sol. Les roulettes du mécanisme de coupe sont
conçues pour supporter la charge du mécanisme de
coupe. Elles servent tout simplement à compenser
les irrégularités du sol.
Décalez toujours les roulettes du mécanisme de
Î
coupe de manière équitable.
Fonctionnement
Attention !
¾ Veuillez également respecter les consignes
figurant dans la notice d'utilisation du moteur.
Remarque
Respectez les directives nationales/com-
munales en matière de périodes d'utilisation
(demander au besoin aux autorités compé-
tentes).
Activation ou désactivation du frein de sta-
tionnement A N
Pour activer le frein de stationnement, actionnez
Î
entièrement la pédale de frein A Q puis appuyez
sur le commutateur N .
Pour désactiver le frein de stationnement, ac-
Î
tionnez la pédale de frein A Qjusqu'à ce que le
commutateur N se désenclenche.
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Attention !
¾ Activez toujours le frein de stationnement avant
de quitter l'appareil.
Réglage du régime du moteur Q
Le levier d'accélération permet de régler
progressivement le régime du moteur.
Régime du moteur rapide =
Régime du moteur lent =
Démarrage du moteur
Remarque
L'étrangleur M sert à démarrer l'appareil
lorsque le moteur est froid. Certains mo-
dèles n'ont pas d'étrangleur, le moteur se
règle automatiquement sur le processus de
démarrage correspondant.
Ouvrez le robinet d'essence (si existant – voir
Î
manuel du moteur).
Prenez place sur le siège conducteur.
Î
Désactivez le mécanisme de coupe.
Î
Activez le frein de stationnement.
Î
Réglez le levier d'accélération sur
Î
Tirez sur l'étrangleur lorsque le moteur est froid
Î
ou réglez le levier d'accélération sur
Actionnez la clé de contact H (selon la serrure de
Î
contact) :
Insérez la clé de contact dans la serrure de
Î
contact [3].
Tournez la clé de contact sur
Î
le moteur tourne. Relâchez la clé de contact.
La clé de contact est en position normale.
Î
(Tonte en marche avant) a .
ou
Insérez la clé de contact [3] dans la serrure de
Î
contact et poussez-la vers le bas pendant au
moins 1,5 secondes jusqu'à ce que le moteur
tourne.
Relâchez la clé de contact.
Î
3 La serrure de contact est en position normale.
(Tonte en marche avant) b .
Remarque
La tentative de démarrage ne doit pas excé-
der les 5 secondes. Attendez 10 secondes
avant de réessayer.
Remarque
La fonction OCR ne doit pas être activée
pendant le processus de démarrage (voir
section « Fonction OCR »).
Ramenez lentement l'étrangleur ou le levier d'ac-
Î
célération vers l'arrière jusqu'à ce que le moteur
tourne calmement.
Fonctionnement
.
.
jusqu'à ce que
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