Transmissions Hydrostatiques; Entreposage De L'appareil - Cub Cadet PRO Z Série Manuel De L'utilisateur

Entretien de la batterie
• La batterie est remplie d'électrolyte et scellée
à l'usine. Cependant, même une batterie « sans
entretien » demande un peu d'entretien de temps
à autre pour assurer son cycle de vie complet.
• Vaporisez les bornes et les fils exposés avec
un scellant approprié ou appliquez une mince
couche de graisse ou de gelée de pétrole sur les
bornes pour les protéger contre la corrosion.
• Assurez-vous que les câbles et les bornes de la
batterie sont toujours propres et non corrodés.
• Évitez de faire basculer la batterie. L'électrolyte
peut s'échapper de la batterie même si la batterie
est scellée.
Avertissement ! Les batteries
contiennent de l'acide sulfurique et
peuvent dégager des gaz explosifs.
Soyez très prudent lorsque vous
manipulez une batterie. Gardez les
batteries hors de la portée des
enfants.
Entreposage de la batterie
1. Lorsque vous entreposez l'appareil pour une
longue période, débranchez le câble négatif
de la batterie. Il n'est pas nécessaire de retirer la
batterie.
2. Toutes les batteries se déchargent pendant
l'entreposage. Gardez l'extérieur de la batterie
(surtout la partie supérieure) propre. Une
batterie sale se décharge plus rapidement.
3. La batterie doit être complètement chargée
avant d'être entreposée. Une batterie déchargée
gèle plus rapidement qu'une batterie chargée.
Une batterie complètement chargée se conserve
plus longtemps à des températures basses qu'à
des températures élevées.
4. Rechargez la batterie avant de vous en servir.
L'appareil peut démarrer, mais le système de
charge du moteur peut ne pas recharger la
batterie complètement.
Retrait de la batterie
1. Faites glisser le siège complètement vers l'avant
2. Retirez le boulon hexagonal qui fixe la tige de
retenue de la batterie au châssis. Faites pivoter
la tige de retenue de la batterie vers le haut et
retirez la batterie. Voir Figure 4-5.
Figure 4-5
3. Retirez la vis d'assemblage et l'écrou qui fixent
le câble négatif (noir) à la borne négative de la
batterie (indiquée NÉG). Placez le câble loin de la
borne négative de la batterie.
4. Retirez la vis d'assemblage et l'écrou qui fixent
le câble positif (rouge) à la borne positive de la
batterie (indiquée POS).
5. Retirez soigneusement la batterie de l'appareil.
NOTE : Sur certains modèles, il peut être
nécessaire de glisser la batterie vers la gauche ou
vers la droite pour la retirer.
6. Installez la batterie en suivant les étapes ci-
dessus dans l'ordre inverse.
Utilisation du levier de dérivation des
transmissions
Les deux transmissions hydrostatiques sont équipées
de soupapes qui vous permettent de déplacer
manuellement l'appareil sur de courtes distances (en
cas de panne, etc.).
Avertissement ! Ne remorquez pas
l'appareil, même si le levier de
dérivation des transmissions est
engagé. La transmission peut subir de
graves dommages suite au
remorquage.
1. Déplacez le levier de dérivation des
transmissions (a) vers le haut et tirez-le
complètement vers l'arrière pour engager les
soupapes. Voir Figure 4-6.
(a)
Figure 4-6
2. Poussez le levier de dérivation des transmissions
(a) vers l'avant pour le relâcher.

Transmissions hydrostatiques

Votre à rayon de braquage zéro est équipée de deux
pompes intégrées aux transmissions hydrostatiques.
Elles sont scellées et n'exigent pas d'entretien.
Cependant, ce modèle est doté d'un réservoir
d'expansion de l'huile de transmission. Dans des
conditions normales de fonctionnement, vous n'avez
pas à vérifier le niveau d'huile ni à ajouter de l'huile.
Pour vérifier le niveau d'huile, procédez de la façon
suivante :
Avertissement ! Vérifiez le niveau
d'huile AVANT de démarrer l'appareil,
c'est-à-dire lorsque l'huile de la
transmission est froide.
1. Nettoyez le bouchon du réservoir et la zone
autour du bouchon afin que les débris ne
contaminent pas l'huile. Voir Figure 4-7.
Figure 4-7
2. Tournez le bouchon dans le sens anti-horaire
pour le retirer, puis vérifiez le niveau d'huile.
Il doit y avoir de l'huile au fond de la cuvette,
cependant le niveau d'huile NE doit PAS
dépasser la marque PLEIN FROID (FULL
COLD). Voir Figure 4-7. NE REMPLISSEZ PAS CE
RÉSERVOIR.
3. S'il est nécessaire d'ajouter de l'huile en raison
d'une fuite, ajoutez de l'huile Cub Drive System
Fluid Plus (Shell TT-SB) ou de l'huile Castrol
(Syntec®) Edge 5W50 dans le réservoir jusqu'à
MC
ce que le niveau d'huile soit à la marque PLEIN
FROID (FULL COLD). Replacez le bouchon et
serrez-le bien.
NOTE : Avant la première utilisation, le niveau
d'huile dans le réservoir peut dépasser le niveau
maximal en raison de la présence d'air dans
les boyaux. Lorsque l'appareil est utilisé, l'air
se dégagera des boyaux et le niveau d'huile
reviendra au niveau maximal.

Entreposage de l'appareil

Si vous n'utilisez pas l'appareil pendant une longue
période (de 30 jours à environ six mois), préparez-le
pour l'entreposage. Entreposez l'appareil dans un
endroit sec et bien protégé. Pour l'entreposage à
l'extérieur, couvrez l'appareil (y compris les pneus)
pour le protéger des intempéries. Procédez comme
suit pour entreposer l'appareil :
1. Changez l'huile à moteur et remplacez le filtre
en suivant les instructions fournies dans la notice
d'utilisation du moteur.
Avertissement ! N'entreposez jamais
l'appareil avec du carburant dans un
endroit mal aéré ou à l'intérieur car les
vapeurs de carburant pourraient
entrer en contact avec une flamme
nue, une étincelle ou une veilleuse
comme celle d'une fournaise, d'un
chauffe-eau, d'une sécheuse, etc.
2. Si l'appareil est entreposé pendant 30 jours ou
plus :
a. Pour éviter le mauvais fonctionnement
du moteur et la formation de dépôts de
gomme dans le carburateur, vidangez
complètement le système d'alimentation ou
ajoutez un stabilisateur au carburant.
Avertissement ! Le carburant laissé
dans le réservoir risque de se
détériorer et de causer de graves
problèmes de démarrage.
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ection ntretien
MC
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