4.7 TOMADA DE FORÇA
Veja fig.1
O tractor está equipado com duas tomadas de força, ambas
possibilidade de funcionamento independente ou sincronizado com a
velocidade de avanço do tractor.
Desengate a embraiagem pressionando o pedal n.19 fig.1.
Seleccione o tipo de funcionamento da tomada de força através da alavanca
n.14 fig.1:
• Independente (540 - 540E): posição N fig.6.
• Sincronizada posição S fig.6
Para poder conectar la toma de fuerza sincronizada, (por ejemplo para la
conexión con un remolque), elevar la placa de seguridad n.1 fig.11 y accionar la
palanca de mando n.2 fig.11 en el sentido indicado por la flecha.
Al finalizar el empleo de la Toma de fuerza sincronizada, posicionar la palanca
de mando n.2 fig.11 en modo tal que la placa de seguridad n. 1 vuelva a la
posición horizontal.
Dicha placa impide la conexión accidental de la toma de fuerza sincronizada
durante el uso de equipos que necesitan toma de fuerza independiente
(fresadoras), evitando así graves daños a la transmisión.
A tomada de força independente, pode ter dois diferentes regimes de rotações
(fig.7).
Accione a alavanca n.2 fig.1 (n.2 fig.7):
• 540 velocidade = 540 r.p.m. com o motor a 2850 r.p.m.
• 540E velocidade = 750 r.p.m. com o motor a 2690 r.p.m.
Engate a embraiagem largando o pedal n.19 fig.1.
Perfil da tomada de força superior: 1"3/8 ASAE, sentido de rotação: para direita
Perfil da tomada de força inferior: 26 UNI220, sentido de rotação: para esquerda
Relação rotações roda / tomada de força sincronizada: 1:15,043
Maximo esforço à tomada de força (torque): 30 Kgm
Veja Fig.12:
Aplicar fresas com relação não inferior a 3,4:1 e unido com limitador
de par Max. 30 Kgm.
ATENÇÃO: quando se utiliza a tomada de força independente com a máquina
parada, é importante posicionar a alavanca da caixa de veloc. n.16 fig.1 e a
alavanca do redutor - inversor n.17 fig.1 em posição de neutro. De tal modo a
potência absorvida e o desgaste da caixa de veloc. fica limitada.
Ao utilizar o gancho de reboque e a tomada de força, é necessário tirar os
braços de elevação e as correntes de sacudimento lateral e montar o gancho de
reboque na parte inferior.
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com a