4.7 BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
Para os modelos 22 - 25 - 28 - 33 - 35, só no eixo traseiro, através da alavanca
n.9 fig.1.
Para os modelos 45 - 50 - W35 - W40 - W55 - W60 em ambos os eixos, através
da alavanca n.9 fig.1 (n.9 fig.15 para os modelos W70)
- Alavanca para frente = bloqueio engatado (com a máquina parada).
- Alavanca para trás
Para utilizar da melhor maneira o dispositivo, introduzir o bloqueio do diferencial
antes que as rodas comecem a derrapar. Não introduzir o bloqueio quando uma
das rodas já está a derrapar..
Não use o bloqueio diferencial em proximidades e em direção de
curvas.
Use o bloqueio do diferencial SÓ com marchas reduzidas. Ao
largar a alavanca, verifique-lhe o desengate manobrando a
coluna de direção.
4.8 ELEVAÇÃO DO CAIXÃO
O caixão pode ser virado trilateralmente mediante cilindro hidráulico. Antes de
proceder à viragem do caixão, posicione de modo correto os pinos nas
articulações esféricas. Atue depois na alavanca n.4 fig.1 e fig.14 (n.4 fig.15 para
os modelos W70)
4.9 TOMADA DE FORÇA TRASEIRA
Para os modelos 25 - 28 - 33: Com duas velocidades independentes da caixa
de velocidades (sentido de rotaçao anti-horário, perfil 26uni220).
LENTA
RAPIDA
(A pedido: perfil 1 3/8" ASAE, sentido de rotação horário).
Para os modelos Sincro: Tomada de força 1 3/8" ASAE, sentido de rotação
horário.
Para os modelos 45 - 50 VELOCIDADE= 540 rot./1' com motor a 2350 rot./1'.
Para os modelos W35-W40 VELOCIDADE= 540 rot./1' com motor a 2500 rot./1'.
Para os modelos W55-W60-W70 VELOCIDADE= 540 rot./1' com motor a 2200 rot./1'.
= bloqueio desengatado.
= 570 rot./1'
= 880 rot./1'
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