Tomada De Força - GOLDONI MAXTER Serie Emploi Et Entretien

4.7 TOMADA DE FORÇA
O tractor é dotado de uma tomada de força posterior que pode trabalhar em
duas modalidades: independente e sincronizada. Além disto, ambas as
modalidades podem ter duas velocidades: lenta e veloz.
Perfil: ASAE 1 3/8" de 6 canais
Sentido de rotação: horário (em modalidade sincronizada, o sentido de rotação
è horário com marcha avante).
ATENÇÃO: se a tomada de força não for utilizada, pôr a alavanca n.15
fig.1-2 em ponto morto, ver posição F fig.19. Isto impede a rotação
acidental do veio da tomada de força e outros órgãos rotatórios.
Se forem conectados na tomada de força equipamentos com elevada
inércia (por exemplo: cortadora de relvas, moedores de sementes,
etc.), aconselha-se o uso de uma transmissão cardânica com
dispositivo "roda livre". Este dispositivo, evitando a transmissão do movimento
do equipamento para a máquina, permite-lhe a imediata parada ao carregar na
embraiagem.
Tomada de força independente
É independente da velocidade de avançamento da máquina e pode ser
accionada quer com o tractor parado quer em movimento.
A selecção da tomada de força independente efectua-se através da alavanca
n.3 fig.1-2.
Através da alavanca n.15 fig.1-2 podem-se obter duas velocidades de rotação:
Veloz: 750r.p.m. com motor a 3000 r.p.m.
Ponto morto
Lenta: 540 r.p.m. com motor a 3000 r.p.m.
Além disso, para os tractores dotados de dupla embraiagem, a activação
efectua-se mediante o punho n.19 fig.1-RS/R - n.18 fig.2-SN/A, que acciona,
através de um comando eletro-hidráulico a respectiva embraiagem.
Tomada de força sincronizada
Sincronizada com todas as velocidades das mudanças, usada para atrelado
com rodas motrizes.
A selecção da tomada de força sincronizada efectua-se através da alavanca n.3
fig.1-2.
Através da alavanca n.15 fig.1-2 são possíveis duas velocidades de rotação:
Veloz: Relação rotações rodas / tomada de força: 1/11,18
Ponto morto
Lenta: Relação rotações rodas / tomada de força: 1/8,65
ATENÇÃO: não utilizar a tomada de força sincronizada com as marchas
rápidas, nas máquinas com dupla embraiagem com comando electro-hidráulico.
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